Детская коляска — первая машина малыша

Основное транспортное средство для недавно родившегося человека — детская коляска. Это его первая машина — «кадиллак» «фаэтон» или карета, зависит от выбора родителей. Когда дитя перешагнёт годовой возраст, родители уже будут точно знать, какой она должна быть для их малыша. Те, кто ждёт первенца, в этой теме пока не разбираются. Чем руководствоваться при выборе? Трезвый расчёт и тщательное изучение вопроса поможет сделать поездки и прогулки с малышом максимально удобными и приятными.

Будущие родители рассматривают наиболее важные параметры детского «кабриолета»: тип, проходимость, внешний вид, цвет, цена… Но все эти показатели становятся вторичными, когда молодая мама из последних сил пытается поднять коляску по ступенькам в парке, к лифту, воспользоваться общественным транспортом, дотянуть до квартиры на пятом этаже. Поэтому, рассматривая возможности детского транспорта, не забывайте, что вес — один из важных пунктов выбора.

Какая детская коляска нужна начинающим родителям

Детские кареты очень разнятся не только по цвету и величине колёс, но и по назначению. Одни пригодятся от рождения до «вырастания из коляски», другие только с определённого возраста, одни предназначены только для прогулок, другие — для долгого сна или путешествий. Выбирая для будущего главного члена семьи тип транспорта, нужно учитывать множество параметров. Вот что нужно учесть в первую очередь.

1. Габариты. Размер коляски даётся по ширине колёс. Сделайте замеры всех дверных проёмов — она должна свободно походить в двери подъезда, лифта, квартиры. При наличии автомобиля проверьте — поместится ли она в багажник.

2. Железо:

• Основа — рама или шасси. От них зависит устойчивость, надёжность, вес «кабриолета». Материал должен быть прочным и лёгким — сплавы алюминия, пластик ударостойкий.
• Хорошие амортизаторы создадут устойчивость и комфорт: современный вариант — пружины или шарниры из пластика.
• Тормоз — обязательный атрибут транспортного средства. Здесь есть варианты: тормоз-трубка (нажимается ногой), педаль (блок отдельного колеса), верхний тормоз.

3. Ручки требуют особого внимания, они бывают:

• фиксированные;
• перекидные;
• с регулировкой высоты;
• снижающие нагрузку на руки;
• с антискользящей поверхностью.

4. Вес. Оптимальный вес «фаэтона» для новорождённого колеблется от 12 до 15 кг. Добавьте сюда вес малютки, пелёнки-одеяла, сумку с бутылочками — каждую прогулку придётся тягать до 25 кг. Поэтому старайтесь не покупать мощных шасси, которые по ступенькам придётся тащить на себе. Но и алюминиевых трубок избегайте — лёгкая рама быстро ломается, переворачивается от любого движения пассажира или попавшего под колесо камушка.

4. Цена. Можно купить универсальную коляску подороже, но её хватит на всё время взросления ребёнка. Можно менять их под каждый возрастной период и время года. Важно не экономить на качестве деталей и блоков. Вполне можно не переплачивать за раскрученный бренд, выбор новых надёжных производителей широк.
5. Проходимость. Зависит от размера и поворотных качеств колёс. Если хотите легко управлять детской пролёткой, иметь маневренность, обязательно обратите внимание на колёса:

• Маленькие колёса — меньше вес, легко управляется, но годится только для асфальта, в снегу застрянет.
• Для разбитых дорог лучше подойдут резиновые колёса, по снегу отлично едут большие пластиковые.
• Колёса плавающие (крутятся вокруг своей оси) обязательно должны иметь фиксатор.

7. Внешний вид. От этого будет зависеть настроение мамы и малыша. Приятный цвет, формы «транспорта», декор каждый раз будут радовать во время прогулок. Помните: яркие цвета раздражают сетчатку глаза и на солнце быстро выгорают. Выбирая расцветку, помните, что с ней будет жить на прогулках ваш малыш, она не должна его раздражать.

7. Аксессуары. Они могут быть в комплекте или продаваться отдельно. Это дождевик, подножка, москитная сетка, корзина для покупок, капюшон, бампер, игровой поднос, подставка под бутылочки, муфта для мамы. Здесь можете сами выбирать. Но светоотражающие элементы приобретите обязательно!

Эксперты советуют обращать внимание не на бренд, а на удобства и возможности. Регулировка спинки и подножки, надёжные, но не сложные механизмы крепления, простота складывания, тормозное устройство, наличие капюшона и других защитных средств — необходимые вещи, от них отказываться нежелательно.

Виды детских колясок и их функции

Всего для транспортировки детей придумано несколько модификаций детских карет:

• люлька;
• трансформер;
• универсал;
• прогулочная;
• трость.

Трость и прогулочная — для детей от 6-и месяцев и старше. Все остальные можно рассматривать для приобретения к рождению младенца.

Люлька

Классика детской коляски — люлька для новорождённых. В таких походных кроватках легко укачивать деток. Они много спят, поэтому особое внимание к основе — жёсткое ровное дно способствует правильному положению позвоночника. Люлька нужна просторная, чтобы зимой малыш, укутанный в одеяло, в ней поместился.

Проверьте материал отделки внутри, с ним будет контактировать малыш, отдавайте приоритет натуральным материалам.  Кроме того, внутренний чехол должен быть съёмным, его придётся часто стирать. Требование к внешним тканям (капюшон, фартук) — водонепроницаемость, лёгкость чистки, непродуваемость. Ищите модель, где капюшон включает несколько позиций между «открыт-закрыт».

Этот транспорт имеет мягкий ход, приличную амортизацию. Как правило, он снабжён большими колёсами, что увеличивает проходимость и отсутствие резких толчков при наезде на преграду. Для удобства в комплекте должна быть сумка с карманами, которую можно открывать одной рукой. В ней будут лежать соски, питание, игрушки, необходимые вещи. Зимой очень полезной окажется муфта, которая крепится к ручке и согревает руки.

Недостатком этого типа является отсутствие регулировки спинки, ибо малышу до полугода предпочтительно на прогулках лежать (позвоночник ещё не окрепший). Но в некоторых образцах есть поднимающиеся подголовники, хотя они малокомфортны. Такая коляска прослужит максимум до года, потом придётся приобретать другую.

Трансформер

Тип вариативной детской кареты, которой можно успешно пользоваться от рождения ляльки до трёх лет. Трансформация происходит за счёт съёмных частей: люлька вкладывается в основной модуль. Люлька (обратите на это внимание!) в комплекте не очень подходит новорожденным: рабочая корзина мягкая, дно не ровное. Придётся приобретать  сумку-переноску с жёстким дном. И с погодными катаклизмами здесь будут проблемы — слабое утепление корпуса.

Трансформеры легко меняют положение тела «сидя-лёжа», имеют дополнительный набор аксессуаров и функций. Эту коляску называют «вездеходом»: за счёт больших колёс и хорошей амортизации она легко преодолевает ступени, грязь, бордюры. С ней не страшно гулять в гололёд или снегопад, конструкция очень устойчивая. Однако, как настоящий вездеход, этот тип не очень маневренный.

Минусом модели является немалый вес (15-20 кг) и размеры: трансформеры тяжёлые и по габаритам могут не войти в лифт.  Складываются они, не очень уменьшаясь в размерах. При покупке обязательно пробуйте складывать будущий «фаэтон», перемещать ручку, чтобы убедиться, что это делается легко, в дальнейшем придётся это делать, держа на руках свою малютку.  Кроме того, сложив трансформер, можно оценить его габариты для хранения в коридоре.

По цене эти «вездеходы» наиболее доступны, поэтому весьма популярны у потребителя.

Прогулочные книжки и трости

Лёгкие коляски для детей — весом от 6 до 12 кг, легче только трости (тоже прогулочные, но облегчённые) — 3,5-6 кг. Складываются они книжкой. Выбирая транспорт полегче, не забывайте об устойчивости: тележка не должна опрокинуться, если на ручку повесить, например, сумку. Это вопрос безопасности ребёнка.

При наличии жёсткой откидной спинки эти «ландо» можно использовать для детей с шести месяцев. Сиденье — лицом навстречу движению, чаще мягкое. В разных моделях присутствует функция откидной спинки, до нескольких положений (сидя, полулёжа, лёжа), подножка может регулироваться по высоте.

Передние колёса шарнирные, они вращаются на 360 градусов, при движении по снегу их можно зафиксировать. Колёса у разных марок бывают полиуретановые (лёгкие) или резиновые. Обязательно наличие ремней безопасности, лучше — пятиточечные, бампер, паховая лямка. Эти атрибуты не ограничат движения малыша, но гарантируют полную безопасность от падения.

В образцах предусмотрен капюшон и фартук. Обратите внимание на маленькую деталь — на задней части капюшона должно быть окошко (сетка или прозрачный пластик). При растянутом капюшоне мама через окно будет наблюдать за карапузом. Если окна нет, придётся постоянно обходить, заглядывая внутрь.

Коляски-трости нужны для перемещения детей в недолгих городских поездках. Они быстро складываются одной рукой (кнопкой), удобны в транспортировке. Предполагается, что кататься в них будут малыши полутора-трёх лет, которые периодически будут ходить и бегать.  Использовать её можно только в летнее время. Спать в такой повозочке не рекомендуется — нет положения «лёжа» и отсутствует подножка. Кроме того, она очень неустойчива, в ней нельзя оставлять чадо без присмотра ни на минуту.

Прогулочные «ландо» легче трансформеров и дешевле.

Универсалы (модульные)

На взгляд специалистов и родителей — это лучшие коляски. Их ещё называют «два в одном». Они похожи на трансформеры, но не разбираются на запчасти, здесь на шасси крепятся съёмные блоки — люлька, прогулочный вариант. Модели, где предусмотрено автокресло — комплект «три в одном». Покупая, проверьте лёгкость смены блоков: фиксаторы и крепления должны быть надёжными, а конструкция устойчивой.

Универсалы выпускают с различными колёсами. Есть классика с рессорной подвеской и большими колёсами, другой вариант — шасси спортивного типа на шарнирных колёсах.

Блок-люлька — с жёстким каркасом, правильным твёрдым и прямым дном. Наклон спинки фиксируется от вертикального до полностью горизонтального. В одних сиденье крепится и лицом, и спиной к движению, в других — такой «поворот» ребёнка производится перекидной ручкой.

Подножка в большинстве универсалов регулируемая, что увеличивает комфорт и безопасность. Все имеют складной капюшон, фартук для ног, корзину для покупок. В новых фасонах блоки-сиденья оснащены ручками для транспортировки малыша вместе с его креслом. В комплекте «три в одном» люлька превращается в переносную корзину, а также может использоваться, как кроватка новорождённого.

Автокресло должно иметь форму люльки, чтобы грудничок мог в нём лежать. Но в любом случае злоупотреблять этим блоком не нужно. Важно, чтобы были ремни безопасности (трёх- или пятиточечные), в прогулочном модуле должен быть поручень-бампер.

Два слова о производителях

На российском рынке производителей средств транспортировки детей довольно много, каждый выпускает различные типы колясок, имеющих свои особенности, достоинства и недостатки.  Для новорождённых лучшие образцы выпускают фирмы Италии, Германии. Англии, Португалии.

• Итальянский бренд — Inglesina, Chicco, Peg Perego. Качество при средней цене. Особо актуальны в межсезонье и жару.

• Немецкие коляски — для взыскательных мам: TFK, Teutonia, Hauck, Concord, Noordline, Zekiwa, Hartan. Непревзойдённое качество техники — для грудничкового возраста. Самый бюджетный вариант — бренд Noordline (около 20 тыс. р.).

• Польша — законодатель моды в этой сфере: бренды TAKO, Baby Design, Caramelo, Roan, Lonex, Delti. По цене — модели бюджетные, универсальные, к русской зиме приспособленные.

• Китай: главное преимущество — цена. Лучшие китайские образцы — бренды Jetem, Geoby, Seca. Но это всё международные фирмы: Jetem — немецко-китайская компания, Seca — русско-китайская. Польские Baby Care производятся в Китае. Лёгкие прогулочные образцы этого бренда можно приобрести за 3 тыс. р.

• Английских брендов довольно много — Happy Baby, Britax, Silver Cross, Maclaren и другие. Популярностью пользуются летние недорогие прогулочные Happy Baby и многофункциональные трансформеры от Silver Cross. Очень практичные «фаэтоны».

• Голландский детский транспорт представляют компании Quinny, Nuna, EasyWalker, Mutsy, Maxi-Cosi. Коляски комфортны, компактны — этим отличаются от прочих брендов.

• Норвежских раскрученных брендов всего два — Stokke и Noordi. Средняя ценовая категория при высшей технологичности и отличном дизайне. Норвегия понимает, что такое русская зима, выпускает длинную линейку зимних карет.

О предпочтениях российских мам: Если любые предметы домашнего обихода выбираются по соотношению «качество-цена», детские коляски имеют свои приоритеты — качество-вес-цена. Наш рейтинг составлен из соображений веса детских колясок.

ТОП-6 самых лёгких колясок для новорождённых

Большинство люлек довольно громоздкие и тяжёлые. Устойчивость, плавный ход, комфорт для малыша в любую погоду — эти требования делают машинку-качку очень «весомой» среди прочих модификаций. Самые лёгкие среди них — от 11 кг.

Люльки

Reindeer Prestige Lily

28 300 — 30 900 руб.

Внешний вид этой коляски элегантен, радует буклированной эко-кожей. При этом она очень маневренна, обладает высокой проходимостью, не боится льда, снега, грязи. Натуральные материалы — фирменный стиль польского бренда: дно люльки — из натурального дерева. Окантовка корпуса утеплена, защищает от любых погодных катаклизмов.

Внутренняя обивка и матрасик — хлопковые, кожа дышит, предотвращая потницу, аллергию. В комплекте идёт дождевик, фартук-накидка на ножки, москитная сетка. Для мамы — корзина и сумка для вещей и питания, необходимых на прогулке.

• великолепный дизайн;
• проста в обслуживании, грязь легко смывается;
• надёжная, крепкая;
• функция колыбели — можно укачивать ребёнка, не беря на руки.

• не обнаружены.

PEG-PEREGO POP-UP

30 999 — 34 590 руб.

Всесезонная надёжная люлька с вентиляцией и плотным капюшоном отлично подойдёт для новорожденного малыша, родившегося в любое время года. Удобная коляска-книжка, которую можно перевозить в багажнике, хранить вертикально в укромном месте квартиры.

Ручка регулируется под рост. Колёса каучуковые, предусмотрен централизованный тормоз. До 15 кг можно нагружать такую люльку.

• текстиль не выгорает, не линяет;
• внутренняя обивка, чехлы легко снимаются, стираются, чистятся;
• очень удобный подголовник, регулируется по необходимости;
• у люльки есть раскладные ножки, она может использоваться, как кроватка для новорождённого.

• у ручки есть некоторый люфт, неудобно при перемещении по ступеням, переноске;
• высокая цена.

INGLESINA SOFIA

31 000 — 36 990 руб.

Эту конструкцию изобрели тридцать лет назад, но она до сих пор остаётся популярной у родителей. Модель компактна, достаточно легка, абсолютно надёжна. В ней с годами расширили спальное место, снизили вес за счёт модификации шасси и люльки.

Колёса резиновые, их по необходимости нужно подкачивать насосом (в комплекте). Необычный матрасик в люльке изготовлен из губчатого материала, имеет аэрационные отверстия (вентиляция). В комплекте — дождевик, противомоскитная сетка.

• достойный бренд — достойное качество;
• амортизация отличная, ребёнок качается плавно и спит;
• спинку можно поднимать до 90 градусов, люлька пригодится и после того, как малыш научится сидеть;
• просто отлично складывается книжкой для переноски, хранения;
• перекидная ручка значительно улучшает комфорт, помогает малышу изучать мир, маме оберегать дитя от ветра, палящего солнца, одним движением руки поменяв направление движения.

• со временем начинают поскрипывать колёса, надо проводить чаще техосмотр.

Модульные

Современные эргономичные системы — вот что такое модульные детские «кабриолеты». Они имеют высокую цену, но она оправдана функциональностью и возможностью использования коляски до пяти лет. Меняя модули с возрастом, она прослужит вам долго и будет хорошим помощником на прогулках, в путешествиях.

BUGABOO CAMELEON 2 в 1

61 670 — 67 785 руб.

Качественная система, удобная, максимально устойчивая, хотя весит всего 9 кг. Колёса у этой машины не сдуваются, они наполнены специальной пеной, которая устойчива к повреждениям. Отличная маневренность коляски делает её максимально удобной для использования. Возможность перемещать сиденье-гамак в трёх позициях делает прогулки для ребёнка более комфортными.

Очень просто модель преобразовывается из качалки в прогулочный вариант, как только кроха начнёт сидеть (желательно не раньше возраста 8 месяцев пересаживать его в прогулочное «ландо»). Перекидная ручка позволит катать чадо не только лицом к маме, но лицом к окружающему миру.

• очень удобная ручка, специальное покрытие, телескопическая;
• съёмные колёса — просто подарок для потребителей: и компактность повышается, и чистить-мыть легко;
• при перемещении по песку и снегу можно использовать двухколёсную позицию;
• просторная люлька, матрасик «дышит», летом вентиляция отличная, как и обратная возможность — сохранение тепла зимой.

• корзина для покупок не очень удобно расположена;
• очень дорогая.

INGLESINA TRILOGY 3 в 1

49 771 — 59 010 руб.

Подходит детям от 0 до 4 лет. В комплекте три блока: люлька, автокресло для новорождённого, прогулочный вариант. Весит базовая конструкция всего 10 кг. Складывается вертикально, по типу трости, очень удобно переносить, хранить. В сложенном положении тележка остаётся устойчивой.

Для смены блоков разработана технология Easy Clip, с её помощью снимать и фиксировать блоки можно одним движением. Одинарные пластиковые колёса облегчают вес. Передняя пара вращается на 360 градусов. Тормозить можно с помощью блокировочной кнопки, расположенной на раме. Пятиточечные фиксирующие ремни обеспечат безопасность, не мешая малышу шевелиться внутри своей кареты.

• отличный стильный вид, приятно с такой коляской гулять;
• продуманы удобства: подстаканник для бутылочек, выдвижной козырёк на капюшоне;
• бампер съёмный — удобно мыть и чистить.

• дорогая модель;
• в прогулочном блоке узковатое сиденье, крупному карапузу будет не комфортно.

CAMARELO CARMELA 2 в 1

18 746 — 25 647 руб.

Отличные характеристики по эксплуатации, универсальная конструкция-трансформер. Складная, компактная, удобна для перемещения. Небольшой вес и доступная цена привлекают покупателя. Рама изготовлена из облегчённого алюминиевого профиля. Оригинально смотрятся в цветные вставки. Пневматические надувные колёса с поворотным механизмом делают коляску мобильной и довольно проходимой.

• привлекает качество материалов;
• легко управлять, можно даже одной рукой;
• всё для удобства ребёнка: регулируемая подножка, 4 положения спинки, дождевик, фартук для ножек;

• ножной тормоз очень жёсткий;
• прогулочный блок оборудован синтетическим вкладышем.

ТОП-6 самых лёгких колясок для детей старше 1 года

Прогулочные коляски этого рейтинга максимально легки, при складывании удобны для перевозки в общественном транспорте, разных путешествиях. Но облегчённая конструкция противопоказана детям до 6-и месяцев и более, если младенец не научился самостоятельно сидеть. Неокрепшему позвоночнику мягкие спинки и сидения типа «гамак» не полезны. Медицина советует пользоваться такими «фаэтонами», только когда детке исполнится минимум 1 год.

Коляски-трости

Baby Care Hola

1 840 — 2 590 руб.

Новинка снабжена четырьмя парами колёс из вспененной резины, что резко повышает проходимость на неровных рельефах. Останавливается на склоне эта коляска с помощью педали тормоза. Спинка имеет два положения — лёжа и сидя.

• фиксатор передних колёс полезен при прогулках по ровным дорожкам и тротуарам;
• капюшон большой, с хорошим смотровым окошком.

• корзина для покупок маленькая;
• нет москитной сетки;
• отсутствует дождевик и фартук для ножек;
• самое неудобное — обшивка не снимается, трудно чистить.

MACLAREN VOLO

7 490 — 8 990 руб.

Особенностью этой трости считается просторное сиденье-гамак, удобное для долгих прогулок. По бокам материал сетчатый, чтобы была вентиляция. Пролётка оборудована защитными средствами от непогоды: капюшон с козырьком для ног, дождевик сверху. Её легко чистить, чехол можно снимать и стирать. Система безопасности пятиточечная, надёжно фиксирующая малыша.

• лёгкая, удобно открывать и складывать;
• для лета — очень функциональная.

• спинка не откидывается, ребёнок спит сидя.

Everflo E-100 SIMPLE

1 090 — 1 905 руб.

Самая бюджетная летняя модель для непродолжительных прогулок. Спать в ней не рекомендуется. Передние колёса крутятся на 360 градусов, с фиксацией. Ремни безопасности здесь двухточечные, поэтому в комплект входит защитный бампер. Ничего лишнего.

• стальная рама;
• доступная цена.

• плохая амортизация, годится только для асфальта;
• не регулируется подножка, отсутствует корзина или хотя бы сумка для вещей.

Коляски-книжки

APRICA MAGICAL AIR

9 900 — 13 900 руб.

Японская карета создана облегчённой, предназначена для шопинга, путешествий, где модель не очень увеличит вес и габариты багажа. Складывается просто и легко одной рукой.

Колёса с механизмами кручения и фиксации. Бампер мягкий и съёмный. В комплекте — большой козырёк от солнечных лучей. Ремни безопасности с накладками, пятиточечные.

• стильный дизайн, лёгкая и удобная;
• складывается быстро одной рукой.

• сиденье не рассчитано на крупных малышей, мелкое;
• спинка откидывается, но не раскладывается до положения «лёжа».

JETEM FIT

7 500 — 7 750 руб.

У складной коляски-книжки — сплошная ручка, легко управлять одной рукой. Комфорт малышу в этой модели обеспечат приятные мелочи и полезные функции: подножка и спинка имеют несколько положений, перекладина-бампер, накладки на ремни безопасности, солнцезащитный козырёк.

• лёгкость, компактное складывание, очень удобна в использовании.

• цена для такого набора функций высока;
• конструкция, как у тростей, хлипкая, на бездорожье развалится.

YOYA BABY

26 490 — 33 290 руб.

Эта малышка специально создана для путешествий с детками. В один приём коляска складывается до размеров ручной клади, помещается в верхний багажный ящик в самолёте. Она может переносить нагрузки до 25 кг.

Полиуретановые колёса, им не нужна подкачка. Рама алюминиевая, ручка не скользящая, что добавляет комфорта в управлении. Пятиточечная система с мягкими ремнями обеспечит безопасность ребёнка без дискомфорта при движениях.

• лёгкость и маневренность — реальный плюс;
• при небольших габаритах есть секция для покупок, сумка-чехол;
• текстиль съёмный, можно стирать, это очень актуально и классно.

• ручка не регулируется;
• дождевик маленький, не спасает от ветра и дождя.

Все указанные модели имеют различные модификации, постоянно улучшается дизайн, добавляются расцветки. Цены указаны на начало текущего года, они могут меняться.

Коляски бывают разные

Сделав акцент на лёгкие коляски для грудничков, нужно сказать о других рейтингах и вариантах. Кому-то больше подойдут обзоры по цене, как бюджетной, так и премиум класса. Кто-то обратится к рейтингам самых новых форм с ноу-хау. Всё это будут разные списки и предложения.

Отдельный разговор о рождении двойни и более малышей. Есть и для них всевозможные предложения — двойные коляски, тандемы. Можно углубиться в изучение стройлеров, трёхколёсных вариаций, систем для путешествий, но опытные мамы и эксперты советуют тем, кто ждёт первенца, особо не экспериментировать.  «Вес коляски-качество-цена» — только эти параметры могут оптимально решить вопрос приобретения комфортной детской «машины» для новорождённого и его мамы.

Начните изучать этот технический вопрос заранее, смотрите, сравнивайте, обращайте внимание на отзывы тех, кто уже пользовался интересующими вас моделями. Правильный выбор транспорта для вашего малыша сделает жизнь всей семьи удобной, радостной и лёгкой.