Рейтинг лучших дорожных катков на 2024 год

Дорожный каток (он же дорожный уплотнитель) является ручным, прицепным или самоходным механизмом, который обладает цилиндрическими гладкими/рифлеными вальцами, с помощью которых происходит раскатывание асфальтовой массы. Подобные технические аппараты применяются для выравнивания, стабилизации и уплотнения грунта, песчаника, щебеночных и асфальтобетонных оснований, что осуществляется за счет статического либо динамического давления на них. Применяются эти механизмы в ремонте, реконструкции и при строительстве дорожного покрытия, а также при асфальтировании небольших площадей.

Общие сведения

Катки дорожные относятся к группе строительной дорожной спецтехники, посредством которой производится качественная укладка дорожных покрытий различного типа. Формируемый катком поверхностный слой призван обеспечить долгий срок службы дорожному полотну, исключив его проседание в процессе эксплуатации. Рабочим органом рассматриваемой техники являются утяжеленные колеса или вальцы (цельнометаллические или сварные цилиндры, которые представляют основной рабочий элемент), которые изготавливаются из особо прочных материалов (обычно, это металл). Ведущие колеса-вальцы получают крутящую передачу от силовой установки машины или от ручного движения механизма человеком. Направление движения регулируется с помощью рулевой установки.

От общей массы аппарата будет зависеть плотность формируемого слоя. Модели с весом до 4 тонн применяются для создания небольших площадок или при выполнения ямочного ремонта. Если же проводится капитальный ремонт полотна либо ведется его строительство, то уже используются модели с весом от 6 тонн. Таким образом, чем больше вес механизма, тем проще избавлять создаваемую поверхность от неровностей. Каток является незаменимым предметом при проведения большинства дорожных работ. Он позволит создать из твердой и фрагментированной сырой асфальтовой массы ровный слой полотна проезжей части, по которому с комфортом и без препятствий будут передвигаться любые транспортные средства. Ровность и плотность слоя дороги будет прямо влиять не только качество езды по ней, но и на нее долговечность.

Современная классификация дорожных катков

По массе

По данному параметру можно различить три основных вида катков:

1. Тяжелые – их масса более 10 тонн;
2. Средней тяжести – масса колеблется от 6 до 10 тонн;
3. Легкие – вес составляет менее 6 тонн.

Вес механизма также будет влиять и на распределение нагрузки. Для легких моделей она составляет до 40 КилоНьютонов на метр, для средней – от 40 до 60 кН/м, а тяжелые будут иметь показатель в 60 кН/м, но для их движения понадобится оснащение техники мощным двигателем.

По типу уплотнения слоя

Данный параметр подразумевает разделение на две большие группы:

1. Катки статические – они характеризуются увеличенной собственной массой, что позволяет производить укладку основания с большей плотностью. Увеличить массу техники можно и искусственно – достаточно просто навесить на аппарат массивные бетонные или металлические конструкции. Применяться подобная техника может на площадях, где недопустимо использование вибрационных моделей (жилые зоны, подвесные эстакады, путепроводы и т.п.);
2. Катки вибрационные – при работе этих механизмов давление на укладываемый слой осуществляется как самой массой аппарата, так и за счет вибрации вальца, которая производится посредством действия динамических подвижных конструкций. В результате происходит трансформация динамического движения в линейную нагрузку. Соответственно, вибрационный каток сможет эффективнее уплотнять, стабилизировать и выравнивать грунтовую или асфальтовую насыпь, производя все операции в 1,5-2 раза быстрее, чем статические модели. Производительность вибрационных механизмов определяется диапазоном и периодичностью возможных вибрационных действий.

По типу вальцов

Подобное квалификационное разделение является самым объемным. Всего можно выделить 7 модельных вариаций катков:

• Гладковальцовые – они обладают широкими колесами из металла с гладкой поверхностью и предназначаются для уложения асфальтово-бетонного или полностью асфальтового покрытия. С их помощью вполне можно достичь достаточно аккуратного и ровного поверхностного слоя.
• Кулачковые – на колесах таких моделей имеются маленькие выступы, которые при движении техники пробивают поверхностный грунтовый слой, перемалывая находящиеся в нем крупные фрагменты насыпного материла, что способствует лучшему уплотнению. Модели рекомендованы для работы с насыпями рыхлого типа с высотой не больше 30 сантиметров.
• Решетчатые – вальцы-цилиндры данных катков оснащаются особой металлической обрешеткой, которая необходима для дробления крупных частиц грунта с целью улучшения плотности будущего покрытия. Главное преимущество – использование возможно на любом типе грунта.
• Пластинчатые – они имеют такое строение вальцов, при котором на их ободах посредством шарниров закреплены специальные «башмаки» различных форм. Последние предназначены для утрамбовывания или послойной укладки грунтовых насыпей.
• Ребристые – на вальцах такой техники имеются характерные реберные насечки. С помощью этих ребер укладочный процесс по методу «слой-за-слоем» происходит более эффективно.
• Пневмоколесные – в данных моделях вальцы заменены на собранные в пакет пневматические колеса с прочными шинами. Они применяются для укладки только асфальтово-бетонного и асфальтового покрытия. Конструкция пакетной спайки предусматривает наличие промежутков, которые при движении по основанию оставляют за собой необработанную полосу. Избежать этого недостатка можно допустив несимметричное расположение колес в пакете.
• Комбинированные – данные механизмы обладают сразу двумя установленными типами вальцов из вышеописанных. Чаще всего встречается такая вариация, где передний цилиндр является решетчатым или кулачковым, а задний гладким.

По способу действия и передвижения

Здесь существует всего три группы:

1. Ручные катки – эта техника с гладкими вальцами с шириной рабочего цилиндра до 1 метра. Главное предназначение – укладка асфальтово-бетонного и асфальтового покрытия на небольших площадках (велосипедные и пешеходные дорожки, игровые детские площадки, парковые зоны и т.п.), а также проведение ямочного ремонта. Могут выполняться как статическими, так и вибрационными.
2. Прицепные катки – эти модели оснащаются одним вальцом, поверхность которого может  быть или ребристой или гладкой. Прицеп приводится в движение отдельной машиной (обычно, это трактор) и применяется для укладки грунтовых слоев. Могут быть как вибрационными, так и статическими.
3. Самоходные катки – они представляют собой самостоятельное движущееся средство с собственным мощным двигателем и трансмиссией, которое оснащается любыми видом вальцов. Могут иметь и статическое и вибрационное исполнение.

Дополнительные оборудование

Кроме базовых рабочих органов, катки дорожные могут оснащаться опциональными устройствами, например:

Система смачивания вальцов-цилиндров жидкостью для предотвращения налипания на их рабочую поверхность уплотняемого материала;

• Система-климат контроля – устанавливается в самоходных моделях и делает процесс работы более комфортным для водителя;
• Приборы замеров плотности уложенного покрытия;
• Защитный кожух рабочего вальца;
• Система воздушной фильтрации;
• Бандаж для кулачковых цилиндров;
• Система предупреждения опрокидывания техники при въезде на уклон;
• Защитный кожух для панели управления;
• Бульдозерный отвал, использующийся для выравнивания слоя;
• Механизм формирования краев уплотняемого покрытия.

Отдельно стоит упомянуть разнообразие колес, которые могут быть установлены пакетным способом. Различные их вариации позволят получить особый тип покрытия, а также способствовать более надежному перемещению по рыхлым поверхностям.

Трудности выбора

Ввиду того, что дорожные катки являются достаточно сложной и дорогостоящей техникой, то при их покупке необходимо тщательно изучить рынок, почитать отзывы о конкретных моделях, сравнить продукцию нескольких производителей, а также определиться с будущими условиями использования катка в разрезе особенностей производственных задач. Таким образом, следует обратить внимание на несколько основополагающих нюансов.

• Соответствие технических характеристик модели производственным задачам.

Необходимо установить приоритетные цели, которые будет выполнять машина. Большинство современных дорожных катков легко справятся со следующими задачами:

1. Уплотнение/формирование грунта как на дорожной магистрали, так и при возведении фундамента. Сегодняшние катки способны работать не только с асфальтом, но и со щебнем и иными сыпучими материалами.
2. Прокладка верхнего слоя над трубопроводами и теплотрассами – это операция обязательно проводится при монтаже подземной магистрали и предохраняет последнюю от преждевременного разрушения;
3. Облагораживание придомовых территорий – для такой задачи больше подходят ручные модели, так как обрабатываемая площадь сравнительно невелика.
4. Строительные проекты по обратной засыпке и различные земляные работы – эти задачи являются неотъемлемой частью гражданского строительства, например, при возведении многоэтажных зданий.

• Оценка объема будущих работ.

Для строительства загородного коттеджа или благоустройства придомового тротуара вполне подойдет малогабаритная модель, может даже и ручная, с небольшой производительностью. Для возведения многоэтажного дома лучше уже использовать профессиональную многофункциональную технику. Выбор должен основываться на себестоимости будущих работ и их соотносимости с выбранной техникой. Стоит понимать, что самоходные модели будут выгодны, если площадь, подлежащая обработки, составляет не менее пары сотен метров квадратных.

• Специфичность обрабатываемого слоя.

Если уплотняемая поверхность характеризуется достаточной рыхлостью, то для ее обработки лучше выбрать наиболее тяжелую модель. Если же предполагается обрабатывать качественную асфальтово-бетонную и асфальтовую поверхность, которая к тому же еще и хорошо склеивается, то можно использовать по ней и технику со средней или малой массой.

• Технические критерии.

Здесь все будет в большей степени зависеть от потребностей в мощности и маневренности. Опять же, небольшие площади для обработки потребуют большой маневренности, малого веса. меньших габаритов модели, тогда как для работы по большим расстояниям проще работать тяжелой и даже маломобильным аппаратом. Самые тяжелые самоходные механизмы применяются по глинистым и рыхлым слоям, по которым использование легкой техники не будет оправданным.

• Стоимость последующего технического обслуживания.

Каток, как и иные спецмашины, будет требовать периодической замены составных частей и комплектующих, проведения проверок и профилактических осмотров. Если планируется применение спецтехники на постоянной основе, то лучше внести пункт о гарантийном и послегарантийном обслуживании сразу в договор купли-продажи, с передачей полномочий на выполнение подобных операций специализированной структуре, которая одобрена изготовителем оборудования.

• Выбор продавца (поставщика, изготовителя)

В связи с тем, что рассматриваемая спецтехника является довольно-таки сложной, то сегодняшний ее рынок уже сложился, и на нем, в основном, представлены давно зарекомендовавшие себя бренды. Желательно, чтобы поставщик, изготовитель и производитель гарантийного и постгарантийного обслуживания были одним лицом – так проще не плодить различные договоры, а скомпоновать все условия в один контракт.

• Организационные вопросы.

Если выбор пал на модель иностранного производства, то стоит озаботиться вопросами возможности ее эксплуатации на территории Российской Федерации. Все дело в том, что некоторые машины могут одновременно подпадать под несколько категорий транспорта и техники, на эксплуатацию которых могут понадобиться разрешительные документы как из органов ГИБДД, так и из Ростехнадзора. Тем более, что к управлению спецтехникой допускаются только те водители, которые имеют право на управление ею. Вполне может статься, что человек, грубо говоря, «с правами тракториста» не может быть допущен к вождению катка определенной модели.

Рейтинг лучших дорожных катков на 2024 год

Бюджетный сегмент

3-ье место: «Одновальцовый виброкаток «GIKS GVR-300H»

Эта модель с ручным управлением станет прекрасным инструментом для укладки свежего асфальта, а также смесей гравия. Рекомендована для использования при ремонте и строительстве дорожного полотна. Управление осуществляется вручную, посредством рукоятки с рычагами. Имеется система гидравлического привода. Машина функционирует от бензинового мотора с воздушным охлаждением, имеет мощность 5,4 лошадиных силы. Максимальная скорость движения – 3 км/ч. Запуск осуществляется с ключа, машина отличается качественной сборкой, надежным и прочным корпусом, выполненном на базе стальных листов. Рекомендованная стоимость для розничных сетей – 400 000 рублей.

• Гидравлическое управление;
• Мощный бензиновый мотор;
• Удобная ручка управления.

• Не обнаружено.

2-ое место: «Ручной двухвальцовый «Palme PDR600»

Модель оборудована парой вальцов с шириной в 60 сантиметров. Прекрасно подходит для строительства тротуаров и парковочных зон. Легко справится с обработкой асфальта, грунта, песка и иных покрытий. Конструкция отличается компактностью и небольшими габаритами, что допускает применение на ограниченных площадях. Машина использует дизельный мотор с мощностью в 7,5 лошадиных сил. Возможно движение вверх по уклону в 40 градусов. Скорость движения составляет 2,6 км/час. Корпус выполнен из металла, расход горючего экономичен. Рекомендованная стоимость для розничных сетей – 850 000 рублей.

• Улучшенный дизельный мотор;
• Экономичный расход топлива;
• Обтекаемая форма.

• Не обнаружено.

1-ое место: «Виброкаток самоходный «Wacker Neuson RD» 16‑90/100»

Это легкая модель предназначается для уплотнения оснований из асфальтобетона при строительных и мелких ремонтных работах на стройплощадках, тротуарах, дорожках в парках, иных стесненных местах. Небольшие габариты позволят хорошо маневрировать при выполнении работы, что говорит о высокой транспортабельности. В процессе работы применяется вибрационный механизм, который увеличивает силу сцепления уплотняемого слоя. Расход топлива составляет 3,6 литра в час, общий вес машины – 1519 килограмм. Рекомендованная стоимость для розничных сетей – 1 200 000 рублей.

• Уникальная гидравлическая система;
• Максимальная тяга;
• Легкое управление.

• Не обнаружено.

Средний ценовой сегмент

3-ье место: «Двухвальцовый «Samsan RVR 111»

Машина предназначается для финишного уплотнения слоев песка, щебня, асфальта или грунта. Двигатель бензиновый, мощность его составляет 13 лошадиных сил. Топливный бак имеет объем 6,5 литров, что позволяет работать продолжительное время без заправки. Рабочие органы представляют пару высокопрочных вальцов с шириной в 70 сантиметров. При работе на их поверхность льется вода из 80-литрового бака, что предупреждает налипание грунтового материала. Машина оборудована комфортным водительским сиденьем. Управление осуществляется посредством рычага и рулевого колеса. Максимальная скорость – 4 км/час. Рекомендованная стоимость для розничных сетей – 1 500 000 рублей.

• Удобное операторское сиденье;
• Высокая производительность;
• Мощный двигатель.

• Не обнаружено.

2-ое место: «Вибрационный «Batmatic VR70»

Эта итальянская машина идеальна для проведения большинства асфальтовых операций. Конструкция характеризуется оптимальной комбинацией центробежной силы с частотой вибраций, а возможность навешивания статической массы обеспечивает максимально плотный слой. Подвеска ручки уникальна, она делает регулировку скорости очень плавной, а также снижает вибрационное влияние на водителя. Комплект поставки предусматривает наличие строп. Имеется бак для воды, посредством которой происходит смачивание вальца при работе. Максимальная глубина уплотнения составляет 25 сантиметров. Рекомендованная стоимость для розничных сетей – 1 948 000 рублей.

• Гидравлический привод;
• Широкая сфера применения;
• Адекватное соотношение цены и качества.

• Не обнаружено.

1-ое место: «Виброкаток «Grost VR3000 108894»

Модель отличается повышенной маневренностью и удобством управления. Скорость может составлять до 12 км/час. Имеются передние и задние фары, что обеспечивает максимально безопасную эксплуатацию. Вибрация в процессе работы подается только на первый валец, возможно переключение и на задний валец. Является отличным помощником при ремонте стоянок автомобилей, тротуаров и пешеходных дорожек. Частота вибрации составляет 60 Герц, привод рулевого колеса – полная гидравлика, масляный картер на 6 литр. Рекомендованная стоимость для розничных сетей – 3 800 000 рублей.

• Мотор итальянского производства;
• Установленный плунжерный насос «Порклайн»;
• Электрическая система водоорошения, которая запускается с панели управления;
• Наличие фар.

• Не обнаружено.

Премиум-класс

3-ье место: «Вибрационный грунтовой «КАТОК RV-17 DT»

Данная машина характеризуется особой маневренностью, что достигается за счет увеличенного угла поворота и через использование управленческой гидравлики. Уплотнение возможно осуществлять с высотой до 45 сантиметров. Двигатель фирмы «Дёйц» отличается экономичностью и полностью соответствует категориям безопасности, установленным для Европы (пониженный шумовой уровень, малый выброс вредных газов и т.п.). Имеется просторная кабина оператора, площадь которой увеличена. Сиденье водителя регулируется, как и высота рулевой колонки. В кабине установлены системы вентиляции. Рекомендованная стоимость для розничных сетей —  4 400 000 рублей.

• Высокая маневренность;
• Комфортная кабина;
• Большая высота уплотнения.

• Не обнаружено.

2-ое место: «Двухвальцовый вибрационный «BEEZONE GYD10J»

Машина оснащена механическим приводом, имеет три скорости, вибрация осуществляется гидравликой с цифровым управлением. Рулевое колесо также поддерживается гидравликой, что упрощает общую эксплуатацию. Конструкция имеет шарнирно-сочлененную раму, что говорит о возможности двойного контроля и достижении отличной степени управляемости. Система распыления воды для каждого вальца независима, жидкость поступает на рабочую поверхность под нужным давлением, бак достаточно ёмкий. Рекомендованная стоимость для розничных сетей – 5 780 000 рублей.

• Двигатель фирмы «Камминс» с повышенной мощностью;
• Наличие вибрации трех уровней;
• Кабина поднимается для более удобного обслуживания.

• Не обнаружено.

1-ое место: «Тандемный самоходный двухвальцовый дизельный «Ammann ARX 110»

Техника способна обеспечить эффективное уплотнение покрытий на основе асфальта. Применяется на стройплощадках и при выполнении дорожных работ. За один проход возможно обработать полосу с шириной в 1,6 метра. Машина отличается повышенной маневренностью и управляемостью. Надежность повышена, мощность рассчитана максимально качественно. Для обоих вальцов предусмотрен отдельный поливочный насос. Вибрация является двухступенчатой, возможно четко регулировать ее частоту и амплитуду. Рекомендованная стоимость для розничных сетей – 7 940 000 рублей.

• Имеется возможность блокировки дифференциала вальцов;
• Виброузлы с двумя ступенями;
• Трансмиссия с гидростатикой;
• Автоматическая диагностика внутренних электроцепей машины.

• Не обнаружено.

Заключение

Разнообразие дорожных катков на сегодняшнем рынке настолько велико, что выбирать модель нужно очень тщательно, и чтобы она максимально подходила под будущие задачи, при этом не допустив переплаты за ненужный функционал при покупке. Большинство современных моделей поставляются напрямую от производителей через своих авторизованных дилеров, что позволяет выполнить одно из главных условий выбора – сочетать производителя и обслуживающую организацию в одном лице.