Рейтинг лучших датчиков АБС на 2024 год

Почти на все современные автомобили устанавливаются электронные системы – курсовой устойчивости, антипробуксовочная и другие. В комплексе они составляют активную систему безопасности для оказания помощи водителю в процессе вождения. Важнейшим компонентом в ней являются датчики антиблокировочной системы (АБС), которые измеряют скорость вращения передних или задних колёс. Именно их показания, передаваемые в блок управления, становятся основой для принятия решений «электронными мозгами» при управлении поведением машины в экстренной ситуации.

Что это такое

Датчик АБС – бесконтактный прибор для замера количества оборотов (частоты, скорости) вращения одного колеса или нескольких на транспортном средстве.

Функционал прибора позволяет максимально близко зафиксировать момент возможной блокировки колёс для сохранения управляемости во время экстренного торможения путём подачи сигнала на изменение давления гидравлики в тормозной системе. Это позволяет машине поддерживать устойчивость движения, а на дорогах с пониженным коэффициентом сцепления уменьшить путь торможения. Кроме того, машина даже с выжатой педалью тормоза не заваливается в занос, а остаётся управляемой.

На основе показаний работают следующие системы:

• адаптивного освещения;
• антиблокировочная;
• антипробуксовочная;
• измерения давления в шинах;
• курсовой устойчивости;
• управления автоматической трансмиссией;
• другие.

Многие автомобильные системы и механизмы могут работать некорректно при выходе из строя сенсоров АБС.

Конструкция состоит из двух основных элементов – самого прибора, устанавливаемого рядом с колесом, и индикатора вращения, закреплённого на ступице, подшипнике ступицы, ШРУСе и пр. Этими устройствами оснащается любой тип автотехники – легковые или грузовые автомобили, а также мотоциклы.

Какие бывают и как работают

Индуктивные

Сенсоры представляют собой пассивные приборы, которые работают без источников питания. Устройство функционирует на принципе использования электромагнитной индукции – появление электрического тока в проводнике, находящемся в переменном магнитном поле.

Основой конструкции является катушка индуктивности с металлическим сердечником. Усиление эффекта происходит благодаря помещению постоянного магнита внутрь катушки.

Сенсор устанавливается перед задающим ферромагнитным диском с зубцами, который закреплён на ступице.

Во время стоянки вокруг катушки действует постоянное магнитное поле и электрического тока в ней нет. Когда колесо приходит в движение зубцы задающего диска проходят мимо чувствительного элемента и создаётся переменное магнитное поле. Благодаря эффекту электромагнитной индукции в катушке появляется переменный электрический ток, который используется при замере количества оборотов (скорости, частоты).

• простая конструкция;
• небольшая стоимость.

• достаточно большие размеры;
• невысокая точность;
• не включается, пока не набирается скорость до 5 км/ч.

На современные автомобили устанавливается редко из-за частых сбоев.

Анизотропные магниторезистивные

Для функционирования сенсора используется анизотропный магниторезистивный эффект. Принцип действия заключается в изменении сопротивления предметов из ферромагнитных материалов при вращении в постоянном магнитном поле.

Основой конструкции является микросхема, содержащая набор пермаллоевых пластинок (сплав никеля и железа) с металлическими проводниками на поверхности. Она устанавливается напротив пластикового кольца с магнитными точками, закреплённого на ступице.

Во время стоянки сопротивление пластинок в постоянном магнитном поле не меняется. Когда колесо начинает вращаться намагниченные точки проходят мимо чувствительного элемента, поле меняется и сопротивление также изменяется. В микросхеме происходит измерение и преобразование сигнала к удобном виду. Работа начинается непосредственно после первого оборота.

• определение не только частоты, но и направления вращения;
• высокая точность замеров и надёжность;
• хорошая эффективность.

Типа Холла

Для функционирования используется эффект возникновения в плоском проводнике, помещённого в магнитное поле, поперечной разности потенциалов. В интегральной микросхеме, называемой в честь первооткрывателя – американского физика Эдвина Холла, пластинка находится в металлическом сердечнике между полюсами магнита. Она устанавливается напротив ротора в виде зубчатого диска или кольца с намагниченными точками.

При стоянке в условиях постоянного магнитного поля в микросхеме формируется сигнал определённой формы, характерной для фазы покоя. Когда колесо начинает вращаться мимо чувствительного элемента проходят зубцы или намагниченные точки задающего диска. Соответственно, магнитное поле меняется, и микросхема генерирует новый сигнал, транслируемый в цифровом виде в блок управления.

• простота изготовления;
• постоянное напряжение, не имеющее импульсного характера%
• высокая точность;
• небольшая стоимость;
• немедленная готовность к работе.

• чувствительность к электромагнитным помехам;
• пониженная надёжность.

По исполнению могут быть:

• прямые (аксиальные, торцевые) – стержень или цилиндр с чувствительным элементом на одном торце и электрическим коннектором на другом;
• угловые (радиальные) – цилиндр с угловым разъёмом, пластиковым или металлическим кронштейном для крепления.

Причины некорректной работы

Конкретный регламент замены сенсоров отсутствует. Устройство при надлежащей эксплуатации может работать очень долго. Выйти из строя оно может по следующим причинам:

• неудовлетворительное состояние задающего импульсного диска, который может потрескаться, заржаветь или забиться грязью;
• неисправность блока контроллера или обрыв проводов на сенсоре;
• перепады напряжения из-за аккумулятора;
• сильные вибрации из-за агрессивного стиля вождения и плохих дорог;
• механические повреждения.

Во время эксплуатации следует обращать внимание на следующие моменты:

• частое включение сигнальной индикации;
• срабатывание системы при нормальном торможении – у старой резины плохое сцепление с дорожным покрытием и чувствительная электроника сразу же реагирует;
• хаотичная работа системы – из-за состояния подшипника или импульсного кольца, которые тесно взаимодействуют, поэтому при люфте прибор может функционировать некорректно.

Признаки неисправности:

• изображение кода ошибки АБС на мониторе бортового компьютера;
• блокирование колёс во время экстренного торможения;
• отсутствие характерной вибрации и звука при нажатии тормозной педали;
• включение сигнализации ручного тормоза в отключенном положении.

Критерии выбора

Для того, чтобы не совершить ошибки при выборе рекомендуется:

• искать нужные запчасти по VIN-коду;
• определять совместимость по электронным каталогам с указанием марки автомобиля, кузова, года выпуска и типа двигателя;
• прочитать код на корпусе старого сенсора для подбора аналогичного или ближайшего аналога по характеристикам;
• обратить внимание на форму детали, которая может подходить только под конкретное колесо для левой или правой стороны установки или быть универсальной;
• смотреть нужный прибор среди продукции проверенных надёжных производителей.

Где купить

Популярные модели и новинки можно приобрести в специализированных магазинах и салонах, торгующих запасными частями и аксессуарами для автомототехники. Менеджеры подробно объяснят, а также дадут полезные советы и рекомендации – какие бывают датчики, какой фирмы лучше купить, как выбрать, сколько стоит.

При отсутствии по месту проживания возможности купить нужную запчасть самые хорошие недорогие модели всегда доступны заказать онлайн в Интернет-магазине. Сделать это можно легко через агрегатор Яндекс.Маркет или ведущие торговый онлайн-площадки, предлагающие подобрать нужный товар по различным параметрам – VIN-коду, марке или модели автомобиля и т.д. При этом всегда имеется возможность посмотреть описание, изучить характеристики, отзывы и фото, а также рассмотреть возможность подбора аналогов оригинальных деталей.

Лучшие датчики АБС

Рейтинг качественных моделей составлен по мнению покупателей и на основе их отзывов в агрегаторе Яндекс.Маркет, где представлены разные виды товаров лучших производителей сенсоров АБС. Популярность моделей обусловлена их точностью, надёжностью, сроком службы и ценой.

В обзоре представлены рейтинги лучших бюджетных моделей по цене от 300 до 1 000 рублей, а также в среднем ценовом сегменте до 6 000 рублей.

ТОП-4 лучших датчиков АБС в бюджетном сегменте

Meyle 1009270004

Бренд – Meyle («Wulf Gaertner Autoparts AG», Германия).
Страны-производители – Китай, Германия.

Компактная модель правого переднего пассивного сенсора АБС для автомобилей марок Audi, Skoda, Seat, Volkswagen. Оборудован двумя коннекторами, поставляется без кабеля. Сопротивление 1,1 кОм.

Габариты упаковки:

• ширина – 5,0 см;
• длина – 5,5 см;
• толщина – 4,0 см;
• вес – 46 грамм.

Цена — от 440 рублей.

• качественное изготовление;
• неплохая точность показаний;
• умеренная цена.

• не обнаружены.

СтартВОЛЬТ VS-ABS 1039

Бренд – STARTVOLT (УК CARVILLE, Россия).
Страна-производитель – Китай.

Универсальная модель для установки на передней оси легковых автомобилей Ford Focus.

Габариты упаковки:

• ширина – 7,3 см;
• длина – 3,5 см;
• толщина – 5,5 см;
• вес – 19 грамм.

Цена — от 563 рублей.

• соответствие посадочным размерам оригинальным деталям;
• увеличенный срок службы;
• использование качественных материалов;
• автоматизированная сборка.

• не обнаружены.

Автомобильные датчики СтартВольт:

Bosch 0 265 008 922 универсальный

Бренд – Bosch (Robert Bosch GmbH, Германия).
Страны-производители – Германия, Китай.

Универсальная модель активного типа датчика Холла с тросовым приводом на переднем мосту установки для моделей автомобилей Renault и Dacia. Поставляется с кабелем, длина которого составляет 56,4 см. Диапазон рабочих температур от -40⁰С до 150⁰С.

Габариты упаковки детали:

• ширина – 17,4 см;
• длина – 17,2 см;
• толщина – 7,8 см;
• вес – 107 грамм.

Цена — от 549 рублей.

• хорошая точность;
• надёжность работы;
• долгий срок службы;
• качественное изготовление.

• высокая чувствительность к электромагнитным помехам.

Замена датчика АБС Bosch:

Delphi SS20031

Бренд – Delphi (Delphi Automotive PLC, Великобритания, США).
Страны-производители – Китай, США, Бразилия.

Модель пассивного заднего сенсора китайского производства для установки на автомобили марки Volkswagen. Прочный корпус из ударопрочного пластика имеет 2 подключаемых контакта. Длина кабеля 105,6 см.

Габариты упаковки детали:

• ширина – 11,8 см;
• длина – 22,4 см;
• толщина – 4,7 см;
• вес – 138 грамм.

Цена — от 793 рублей.

• атмосферостойкие контакты с хорошей защищённостью от внешних воздействий и коррозии;
• гальванизированные разъёмы с улучшенной проводимостью;
• испытаны в экстремальных условиях;
• точное соответствие оригинальным компонентам;
• антикоррозийное покрытие крепёжных элементов;
• простая установка.

• не обнаружено.

ТОП-5 лучших моделей в среднем ценовом сегменте

ABE CCZ1383ABE

Бренд – ABE (Польша).
Страна-производитель – Польша.

Модель универсального прибора для установки слева или справа на переднюю ось машин марки FIAT, Opel, SAAB.

Цена — от 1 200 рублей.

• качественное изготовление;
• точное соответствие оригиналам;
• хороший эксплуатационный ресурс;
• небольшое количество подделок;
• приемлемая цена.

• не обнаружены.

Hoffer 8290197

Бренд – Hoffer (MEAT & DORIA, Италия).
Страны-производители – Италия, Китай.

Модель индуктивного переднего датчика АБС с двумя полюсами для автомобилей марки Mercedes, Volkswagen LT II. Длина 227 см, монтажная глубина 5,7 см. Сопротивление 1,75 кОм. Вес 120 грамм.

Цена — от 1040 рублей.

• простая конструкция;
• лёгкое подключение;
• приемлемая цена.

• часто встречаются некачественные подделки.

VAG BOSCH 0 986 594 505

Бренд – Bosch (Robert Bosch GmbH, Германия).
Страна-производитель – Германия.

Модель активного прибора немецкого производства для машин марки Audi, Volkswagen. Seat, Skoda. Длина кабеля 6,6 см. Диапазон рабочих температур от -40⁰С до 150⁰С.

Габариты упаковки:

• ширина – 3,7 см;
• длина – 7,9 см;
• толщина – 3,6 см;
• вес – 20 грамм.

Цена — от 2 506 рублей.

• высокая точность определения низких скоростей;
• возможность определения направления вращения;
• компактная конструкция;
• сохранение устойчивости при экстренном торможении;
• повышение эффективности торможения.

• в комплекте нет кабеля.

MANDO EX0K08E43701

Бренд – Mando (HALLA Group, Республика Корея).
Страны-производители – Республика Корея, Китай.

Модель переднего правого сенсора АБС от иностранного производителя для автомобилей Kia Sportage.

Габариты упаковки:

• ширина – 18,0 см;
• длина – 20,0 см;
• толщина – 1,0 см;
• вес – 100 грамм.

Средняя цена — 2 790 рублей.

• надёжное крепление;
• высокая точность измерений;
• долгий срок службы;
• компактные размеры;
• редко подделывают;
• простая установка.

• не обнаружены.

HONDA 57455-TF0-003

Бренд – Honda (Япония).
Страна-производитель – Япония.

Компактный передний левый сенсор АБС для моделей легковых автомобилей Honda.

Цена — от 4 110 рублей.

• качественное изготовление;
• высокая точность измерения вращения;
• долгий срок службы;
• надёжность;
• простая установка;
• лёгкий демонтаж.

• не обнаружены.

Самостоятельная проверка

При наличии инструментов диагностику можно выполнить самостоятельно без посещения автомастерской. Для этого потребуются тестер, термоусадка, ремонтные разъёмы и тестер.

Порядок проверки:

1. Транспортное средство устанавливается и фиксируется на ровной поверхности.
2. Колесо проверяемого датчика АБС снимается.
3. Разъём отключается, а контакты зачищаются.
4. Провода и их соединения осматриваются для выявления мест повреждения изоляции и наличия потёртостей.
5. Тестер подключается для измерения сопротивления.
6. Щупы подводятся к выходным контактам для снятия показаний. В нормальных условиях на табло будут цифры, соответствующие техпаспорту сенсора. В случае отсутствия нормой считаются значения в пределах от 500 до 2 0 00 Ом.
7. После этого колесо прокручивается и также снимаются показания. У исправного прибора при увеличении скорости сопротивление изменяется больше.
8. Тестер переключается для замера напряжения.
9. При вращении с частотой 1 оборот в секунду значение должно быть от 250 до 500 мВ. Напряжение возрастает при увеличении скорости вращения.
10. Проверка других устройств проводится в такой же последовательности.

Работоспособность определяется по показаниям сопротивления:

• ниже нормы – прибор неисправен;
• на нуле или очень маленькое – замыкание витков в катушке;
• меняются при сгибании проводки – повреждения в жилах проводки;
• стремятся в бесконечность – обрыв в катушке или проводника.

Большие отличия в показаниях одного прибора от остальных свидетельствует о неисправности.

Кроме того, работоспособность проверяется наличием магнитного поля. К датчику прикладывается любой металлический предмет и включается зажигание. Под воздействием поля он должен притянуться к прибору.

Некорректная работа может быть вызвана грязью и окислениями.

Удачных покупок. Берегите себя и своих близких!