Рейтинг лучших датчиков давления в шинах на 2024 год

Безопасность на дороге – главный приоритет каждого водителя. Аварийность создают не только нарушения правил, но и техническая неисправность автомобиля. Если обрыв ремня ГРМ или поломка двигателя не столь критичны, то прокол колеса может иметь весьма фатальные последствия. На них приходится большая часть нагрузки во время езды, поэтому их относят к расходным материалам, которые необходимо менять по мере необходимости. На износ влияют много факторов, прежде всего, давление в камерах. Зачастую мониторинг осуществляется несколько раз в год, только во время сезонной замены. Однако это неправильно, поскольку на кону — безопасность личная и пассажиров. Неправильно накаченное колесо представляет серьезную опасность. С целью возможности регулярного контроля составлен рейтинг датчиков давления в шинах на 2024 год. Он позволит читателю выбрать оптимальный вариант для себя, соответствующий марке автомобиля и бюджету владельца.

Почему давление нужно контролировать?

Наибольший пик нагрузок на колеса приходится во время движения. Кроме силы трения резины о дорожное полотно, которое приводит к нагреву покрышек, на них воздействует вес самого автомобиля. Если камеры недостаточно накачены, то это влияет на:

• управляемость машины. В купе со скоростью и качеством дороги этот коэффициент повышается, транспортное средство превращается источник повышенной опасности.
• расход горючего. Поскольку уменьшается радиус колеса, то оно вынуждено делать больше оборотов, соответственно, двигателю нужно потратить больше энергии, чтобы преодолеть один и тот же путь.
• расстояние тормозного пути. Соприкосновение поверхностей покрышек и полотна минимально, для остановки нужно преодолеть большую дистанцию.
• защиту дисков. Любая яма и кочка неминуемо приведет к деформации обода.
• эксплуатационный срок шин. Из-за трения, перегрева и силы тяжести появляются трещины, быстро изнашиваются протекторы. Такие покрышки потребуют замены уже через сезон.

Колеса намеренно приспускают на песчаной местности, так как с увеличением площади соприкосновения повышается проходимость. Однако излишек давления тоже неблагоприятно сказывается на вождении. В таких ситуациях водители сталкиваются с:

• порчей шин. Кроме внутреннего напряжения на них приходится еще давление сверху. Многие умудряются еще перегружать своего «железного коня», не только забив багажник под завязку и прицепив прицеп, но и посадив в салон максимальное количество человек. При наезде на кочку или в яму камеры могут взрываться.
• увеличением тормозной дистанции, так как уменьшается площадь соприкосновения.
• дискомфортом во время поездки. Это особенно актуально для автомобилей с жесткой подвеской. Даже на малых скоростях пассажиры в салоне подпрыгивают от любой неровности.

Опытные автолюбители знают, что неверно накаченные колеса быстрее изнашиваются. Поэтому всегда нужно проводить мониторинг, дабы обезопасить себя от аварий.

Какое давление в шинах считается нормальным?

Ответ на этот вопрос дает сам производитель автомобилей. Информацию изготовители размещают на шильдиках, расположенных на стояках кузова с водительской стороны, или лючках бензобака. Но цифры актуальны только для холодных колес. Это шины, которые не были в движении более пяти часов. Поэтому измерять его следует именно в таком состоянии.

Но современный тюнинг автомобилей допускает использование разных типоразмеров шин. Соответственно, давление будет обязательно отличаться. Также для передних и задних колес оно может быть не одинаковым. Это зависит от самого водителя. Информация о норме есть в паспорте изделия. Снимать показания нужно не реже одного раза в месяц, особенно перед дальней дорогой.

Есть еще один важный момент, влияющий на изменение давления в замкнутом пространстве, это колебания температур окружающей среды. Оно меняется примерно на 0,1 бара для каждых 10 градусов. Правильный расчет позволяет дольше ездить на межсезонных покрышках, подкачав или приспустив камеры.

Штатные и нештатные системы контроля

Впервые технологии мониторинга появились на военных авто для улучшения их проходимости по пересеченной местности. Все мы знаем, что грунт неоднороден. Если одни шины на гравии показывают хороший результат, то на песке или в глине транспорт с ними увязнет. В дальнейшем устройства перешли на гражданские машины. Сначала их внедряли как дополнительную опцию, затем это стало обязательным стандартом безопасности для иномарок.

В инструкциях его называют TPMS, что переводится, как «Система контроля давления в шинах». Но есть более простые способы проверки – алгоритм вычислений. Такой метод не требует дополнительных модулей. Вся информация приходит от АБС. Схема расчетов не сложная: если колесо спустило, то оно вращается чаще и проезжает большее расстояние. За этим следит центральный компьютер.

К внештатным средствам относят внешние датчики. Их продают и устанавливают отдельно. Технология их исполнения зависит от цены и производителя. Единственным и большим минусом таких приборов является возможность кражи. Никто не застрахован от воровства, если снимают колеса, то утащить колпачки еще проще. Однако сей недостаток не перекрывает остальных достоинств съемных гаджетов.

Разновидности внешних датчиков давления в шинах

Приборы контроля различают по принципу работы и типу конструкции:

• механические;
• электронные.

К первым относят съемные манометры и другие устройства, которые снимают показания перед началом поездки или устанавливаются постоянно, но дают лишь приблизительную информацию. Электронные средства монтируются на обод и подключаются к ниппелю. Результаты замеров они отправляют на монитор, смартфон по радиоканалу или Bluetooth-частоте. Для своей работы они требуют источник питания. В качестве аккумулятора выступает батарейки-таблетки.

Список лучших нештатных датчиков замера давления в шинах

На рынке представлено огромное количество моделей и производителей систем контроля. Их отличает друг от друга наличие функционала, точность показаний, цена и качество исполнения. Обыденному потребителю сложно разобраться в огромном ассортименте продукции. С этой целью составлен рейтинг, призванный помочь найти лучший вариант для своего авто. В его основу легли отзывы и рекомендации покупателей.

Технические характеристики

Proline TPMS X5 INT

Система мониторинга предназначена для диагностики давления в шинах и передачи информации в реальном времени. Прибор немедленно сообщит о перепадах показаний, что позволяет автолюбителю вовремя увидеть неисправность и устранить ее. Падение давления говорит о пробое или не герметичности камер, гаджет обязательно покажет это на экране и пользователь сможет своевременно поменять колесо и избежать ДТП. Чрезмерное повышение указывает на перегрев, связанный с неисправностью ведущих механизмов. Если не принять мер, покрышка может взорваться. Это опасно на высокой скорости.

Комплектация включает в себя четыре прибора. Их устанавливают вместо ниппелей. Средство визуализации с жидкокристаллическим экраном и анализа текущей ситуации находится в салоне. Обычно его ставят на приборную панель, где водитель в процессе езды имеет возможность контролировать ситуацию, не отвлекаясь от дороги. Запитывают прибор от прикуривателя 12 В.

Система мониторинга и контроля лишена проводов. Все данные передаются по bluetooth-соединению. После запуска двигателя прибор начинает самодиагностику. Через две секунды переходит в режим ожидания. Технология полностью автоматизирована и постоянно обновляет показания после достижения автомобилем скорости 24 км/ч.

Отзывы

Необходим был датчик давления для автомобиля жены. Она не разбирается в технике, а следить постоянно за ее техникой не всегда получается. Решили приобрести автоматическую модель, которая не требует дополнительных настроек, и будет просто показывать состояние в шинах.

Вариантов на рынке представлено много. Глаза просто разбираются, но ни один не подходил то по функционалу, то по цене и качеству, то банально не вписывался в интерьер салона (для женщин это характеристика тоже имеет значение). Вот продавец предложил этот вариант. Понравился сразу всем. Недорогой, стильный, компактный и прост в обращении. Установили и забыли, работает уже несколько месяцев исправно. Покупкой остались очень довольны.

Достоинства и недостатки

• качественный;
• недорогой;
• не занимает много места на приборной панели.

• не обнаружены.

Parkmaster TPMS 8886

Прибор представляет собой систему контроля четырех колес. Необходимую информацию он передает на дисплей смартфона или планшета. Трансдьюсер и программное обеспечение входит в комплект. В случае не  соответствия версий, софт имеется на Гугл Плей. Достаточно установить на свой гаджет, и аппарат готов использовании.

Приемник работает от прикуривателя и является промежуточным звеном между датчиками и телефоном. Сами они запитаны от батареек типа таблеток. Трансляция проходит по Bluetooth-каналу. Диагностика и управление выполнено через приложение. Активация его происходит сразу после запуска двигателя. Программа проверяет номинальные значения и в случае отклонений выдает звуковые и световые предупреждения.

Кроме давления аппарат показывает температуру. Это комплексный мониторинг, поскольку в процессе трения покрышек о дорожное полотно они начнут нагреваться, что обязательно приведет к росту расчетных показателей. Информация на экране отображается в реальном времени. Сами клапаны оснащены антивандальными замками. Для монтажа не требуется поездка в автосервис. Водитель сможет выполнить всю работу самостоятельно за несколько минут. Калибровка и настройка выполняется автоматически.

Отзывы

Необходимы были датчики простые и недорогие. Машина не оснащена собственной системой TPMS. Но контролировать давление давления очень важно. Из предложенных моделей ни одна не подходила по цене или исполнению. Оптимальным вариантом показался этот комплект девайсов.

Устанавливаются они легко, работают исправно. Нет дополнительных мониторов. Им нужен только телефон. Поставил, настроил и можно ездить. Есть функционал в виде совмещения с другими внешними приборами. Если появятся проблемы, гаджет сообщит о них. Рад, что смог вписаться в бюджет и прибрести качественную систему мониторинга.

Достоинства и недостатки

• данные передаются на умные устройства;
• легкость переустановки на другое авто;
• регулярный онлайн контроль номинальных показателей.

• не все версии операционных систем поддерживают приложение;
• необходимо обновление ПО.

Carax TPMS CRX-1002

Еще одна удобная и интересная систем проверки давления в шинах. Предназначен исключительно для легковых машин, а также кроссоверов и внедорожников. Датчики рассчитаны на предельное давление не более 4,2 бара.

К преимуществам этого устройства водители относят возможность его использования на разных колесах. Такое удобство эксплуатации заинтересует тех автолюбителей, которые в связи с профессией вынуждены менять транспортные средства.

Гордостью компании-производителя является установка датчиков этого бренда на гоночные болиды. Сенсоры проводят замеры каждые пять секунд и отправляют показания на головную консоль управления. Система сама не знает номинальные значения, поэтому мониторит изменения давления и температуры. Передач информации ведется в одном направлении, то есть от клапанов к головному блоку.

Выполнен аппарат в виде брелока с черно-белым дисплеем. Датчики имеют форму капсюлей с крышечкой. Запитаны от батарейки 3 Вольт в форме таблетки. Работают гаджеты в условиях от -20 до +80 градусов при относительной влажности 95%. Имеют класс защиты от влаги и пыли в соответствии с Европейскими стандартами.

Отзывы

Необходим был простой в использовании и доступный по цене прибор для замера давления в шинах. Сразу бросился в глаза этот бренд. Очень интересный дизайн. Стильный, выполнен качественно. Купил и поставил на колеса своего авто и нисколько не пожалел. Он сигнализирует о всех изменениях, что позволяет принять адекватное решение вовремя. За время эксплуатации ни разу не подвел. Чувствительные датчики показывают малейшие колебания давления и температуры.

Достоинства и недостатки

• стильный;
• качественный;
• есть защитные кольца от вандализма.

• нет ручных настроек.

Huf Electronics для VW/Porsche

Металлический датчик для немецких автомобилей Фольксваген, Порше, Шкода и Ауди. Он представляет собой дополнительную комплектацию транспортных средств. Необходимо докупать его отдельно. Уникальность системы является его полная интеграция с бортовым компьютером машин. Он дополняет штатную систему TPMS, а при ее отсутствии работает, как независимое устройство.

Однако самостоятельный монтаж невозможен, поскольку после установки требует дополнительного программирования. Для этого необходим специальный программатор. Тип привязки: автоматическая, стационарная и ODBII. Без этого сам датчик функционировать не будет. В любом авторизированном автосервисе эту процедуру проведут за несколько минут по доступной цене.

Отзывы

После покупки автомобиля потребовал оснастить его системой контроля шин и их температуры. В автосервисе порекомендовали эту марку. Особенно порадовала цена за прибор и его установку. Всю работу мастера сделали быстро и на совесть. Уехал из мастерской меньше чем через полчаса. Система не дает сбои, сразу чувствуется немецкое качество.

Достоинства и недостатки

• качество;
• дешевизна;
• простота эксплуатации.

• для установки необходимо обращаться в специализированные центры.

CARCAM TPMS

Бренд представлен беспроводными датчиками контроля давления в шинах. Представляет собой совокупную систему мониторинга, работающей по радио-каналу. Имеет свой собственный блок управления. С его помощью водитель сможет задать номинальные и предельные значения, которые приборы будут отслеживать во время поездки.

Показывает он как давление, так и температуру. В случае их отклонения аппарат незамедлительно уведомит пользователя. Он не требует дополнительного программирования, как предыдущие датчики. Достаточно просто установить сенсоры на колеса и система сама определит их. Автолюбитель должен лишь задать показатели, за которыми необходим постоянный контроль. Показания снимаются каждые пять секунд.

Отзывы

Во время поездок необходимо постоянно следить за многими параметрами автомобиля, чтобы обезопасить себя от аварий. Не все транспортные средства имеют достаточно ресурсов для этого. Поэтому было решено купить дополнительно прибор для контроля давления. Сразу привлекла цена и внешнее исполнение очень понравилось. Также импонировало возможность установки самостоятельно в гараже. Не задумываясь купил, поставил и теперь могу постоянно следить за давлением. Безопасность движения всегда была на первом месте, поэтому очень остался доволен покупкой.

Достоинства и недостатки

• недорогой;
• простой в управлении;
• стильный.

• не найдено.

Заключение

Безопасность на дороге – приоритет каждого водителя. Для того чтобы ее обеспечить, необходимы приборы и устройства, которые всю работу будут делать за человека. Водителю необходимо наблюдать и правильно принимать решения.