Насколько качественно ляжет краска на кузов и отдельные элементы транспортного средства, обусловлено используемым перед покраской грунтом. Для данных материалов свойственно хорошее сцепление с металлическими поверхностями, а также антикоррозийный эффект. Если неправильно выбрать праймер, существует риск отрицательного воздействия на лакокрасочное покрытие в виде уменьшения продолжительности его службы. В избежание возможных проблем рекомендуется использовать специальный грунт. Его нанесение не составит труда, к тому же для такого материала характерны отличные защитные свойства, идеальная адгезия относительно краски и стальных деталей.
Содержание
Грунтовка для автомобилей представляет собой специализированную вязкую смесь, обладающую свойством затвердения, и используемую как промежуточный слой меж металлической поверхностью и покрасочными средствами. Этот материал используется в качестве подготовительного, чтобы достичь определённых целей:
В отношении защитных характеристик грунт может быть:
В специализированных магазинах представлен широкий ассортимент подобной продукции. Причём существует несколько разновидностей по специфике использования и характеристикам.
По числу ингредиентов данный материал бывает двух типов: однокомпонентным и двухкомпонентным.
В составе однокомпонентного грунта, если судить по названию, только один элемент. Такое средство не нужно предварительно готовить. Можно сразу начинать пользоваться.
Двухкомпонентный автомобильный грунт состоит из 2 ингредиентов. Прежде чем приступить к применению, его надо подготовить путем добавления отвердителя, а по требованию и растворителя.
Каждая разновидность обладает определёнными плюсами. Какому именно виду отдать предпочтение, обусловлено целью, которую вы желаете достичь.
Такой грунт фасуется в металлические банки или баллончики.
Первая вариация зачастую является двухкомпонентным составом, который надо заблаговременно готовить. Он характеризуется повышенной вязкостью. При нанесении необходимо использовать кисть, валик либо пневматический пистолет.
Во втором случае нанесение грунтовки осуществляется путем распыления. В баллончиках находится уже готовое для применения вещество, которое не нужно готовить.
Какую именно тару выбрать, обусловлено объёмом планируемых для выполнения работ. Если требуется обработать небольшое по размеру повреждение, стоит воспользоваться аэрозолем. При существенных масштабах лучше выбрать грунтовку в металлической банке. Как бы ни был удобен в использовании аэрозольный баллон, он недостаточно эффективен при обработке большой площади.
Один из важных моментов при выборе такого материала – как быстро он сохнет. Данная характеристика обусловлена наличием в составе вспомогательных ингредиентов, таких как наполнитель, затвердитель, всевозможные химические присадки.
По скорости высыхания грунтовка бывает трех видов:
От того в каком состоянии находится кузов машины, днище и колесные арки, зависит, какую разновидность материала выберет мастер:
Сушка эпоксидных материалов занимает минимум 12 часов, из-за чего ремонтные работы значительно затягиваются.
Несмотря на то, что по завершению лакокрасочных работ рассмотреть грунтовку невозможно, это всё-таки один из основных ингредиентов для проведения качественного ремонта автомобиля. Стоит учесть, что качественное средство стоит довольно дорого. При использовании дешевых материалов со временем возможна их усадка, что приводит к появлению вмятин на поверхности кузова и повреждению эмали. Со временем это может стать причиной образования ржавчины, из-за чего ремонт потребуется проводить повторно.
Если выбрать качественный автомобильный грунт, это способствует:
Во время самостоятельного грунтования поверхностей понадобится:
Основным компонентов в таких смесях выступает ортофосфорная кислота, активно взаимодействующая с металлическими поверхностями, и обеспечивающая надёжную адгезию между грунтом и праймеров. В качестве вспомогательных составляющих производители пользуются хроматами либо фосфатами цинка, способствующими повышению антикоррозийных защитных характеристик. Для такого материала свойственна повышенная устойчивость к влиянию влаги и агрессивной химии.
Данная разновидность фасуется в аэрозольный баллончик, что благоприятствует существенному упрощению и ускорению обработки. Среди характерных свойств можно отметить хорошее протравливание металла, благодаря чему подготовительный слой лучше сцепляется с основой. Ингредиенты в составе грунта способствуют предупреждению появления ржавчины под эмалью. Обработка приводит к повышению сцепления лакокрасочного покрытия с нержавейкой, алюминиевыми сплавами, оцинковкой. Высыхание не занимает много времени: нанесение следующего слоя возможно уже спустя 40 минут, а длительность просыхания между слоями составляет буквально 10 минут. Это однокомпонентный состав, поэтому предварительная подготовка не нужна. Такое средство подойдёт как для проведения работ в условиях автомастерской, так и для самостоятельной обработки поверхностей.
Двухкомпонентная противокоррозийная автомобильная смесь, поставляемая в виде аэрозольных баллончиков. Комплектуется активатором затвердения. Отлично сцепляется с хромированными, алюминиевыми, оцинкованными поверхностями. Возможно использование для чёрного металла и нержавеющей стали. Обработка проводится одним слоем толщиной в 10 мкм. Характеризуется хорошим протравливанием металла, благодаря чему повышается связь с основой. Образующаяся пленки служит в качестве защиты кузова от агрессивного воздействия химических веществ. Минимальная температура при обработке должна составлять +15 градусов и выше. Нанесенный материал высыхает буквально за 10 минут. Прежде чем наносить следующий компонент, дополнительно шлифовать поверхность не требуется. Как следствие ремонтные работы удаётся завершить намного быстрее.
В качестве основы в таких материалах выступают эпоксидные смолы. Когда средство высыхает, образуется твердая пленка, способная выдержать повышенные механические воздействия. Такому покрытию не страшны температурные перепады и агрессивные химические вещества.
Эпоксидная противокоррозионная смесь, используемая при проведении ремонта машины. Для неё характерна повышенная защита от сквозного поражения ржавчиной, чему способствует высокая устойчивость к агрессивному влиянию химических веществ. Возможно нанесение толстого слоя для выравнивания повреждённых поверхностей на кузове и прочих деталях автомобиля. Обладает хорошей адгезией с окрашенной поверхностью, но при шлифовке необходимо действовать осторожно.
Эта грунтовка является однокомпонентной, отвердителем пользоваться не нужно. Благодаря этому грунтовочные работы не отнимают много времени. Хорошо сцепляется с автомобильным пластиком, алюминиевым сплавом, оцинковкой и чёрными металлическими поверхностями. При использовании данного средства возможно применение мокрой методики.
Однокомпонентный грунт, пользующийся большим спросом среди покупателей. Это связано с приемлемой стоимостью, удобством тары и отличными противокоррозийными характеристиками. В процессе проведения ремонтных работ разрешено нанесение средства в 3 слоя, благодаря чему выравниваются сложные повреждения на кузове.
Смесь надёжно сцепляется с металлическими поверхностями разных цветов. Если нанести её на старую эмаль, отслоение не происходит. Состав отличается эффективным противостоянием абразивному изнашиванию. Выпускается в сером цвете, поэтому новая краска хорошо видна.
Узконаправленная профессиональная смесь высокого качества, позволяющая подготовить перед покраской металлические детали разных цветов. С её помощью можно грунтовать старые лакокрасочные покрытия. Служит для обеспечения надёжной антикоррозийной защиты стали. Отличная адгезия позволяет прочно сцепить основное покрытие и окрашиваемую поверхность. Прекрасно заполняет поры и с лёгкостью поддается шлифовке, благодаря чему удаётся создать идеально ровную поверхность за короткое время. Подходит под эмаль любой разновидности.
Двухкомпонентное средство, предназначенное для профессионального использования. При проведении работ пользуются пневматическим распылителем при максимальном давлении 4 бар. Один слой по толщине может составлять не больше 60 мкм. Приготовленную смесь необходимо использовать в течение 1 часа. Чтобы придать её необходимую вязкость, разбавитель должен составлять не больше 20%. Чтобы ускорить процесс отвердения, можно воспользоваться сушкой либо инфракрасной лампой. Когда материал станет прочным, он без труда поддается шлифовке с использованием сухой и мокрой методики. Прекрасно сцепляется с металлическими деталями разного цвета, элементами из пластика и нержавейки. Обработка завершается формированием ровной поверхности, на которой отсутствуют поры, что благоприятствует улучшению качества последующих лакокрасочных работ.
Среди россиян повышенным спросом пользуются грунтовочные материалы таких компаний:
При работе с автогрунтовкой необходимо следовать такому алгоритму:
Проводить ремонтные работы с применением грунта можно в помещении, где температура составляет 5–25 градусов. Прежде чем начать работать, надо защитить себя с помощью перчаток и респиратора.
Вне зависимости от методики, используемой при проведении грунтовочных работ для автомобиля, при выборе материалов следует отдать предпочтение высококачественным составам. У дешёвых препаратов низкие адгезивные и противокоррозийные характеристики. Это с течением времени может стать причиной проседания эмали и появления трещин.
Прежде чем подобрать автомобильный грунт, для начала нужно определить цель его использования. Потом ознакомиться с его характеристиками и отзывами потребителей.
Не стоит приобретать товары, изготовленные малоизвестными компаниями. Из-за подобной экономии лакокрасочное покрытие продержится не очень долго. Чтобы максимально повысить уровень сцепления, необходимо покупать составы одного производителя.
