Лучшие пусковые устройства для автомобилей в 2024 году

Зачем нужны предпусковые устройства?

Владельцы машин в какой-то степени – отдельная категория граждан. Автомобиль занимает довольно значимую часть их жизни, не только принося определенный комфорт, но и требуя особого обслуживания, вложений денег, принятия большого числа сложных решений. Разница между автовладельцами и пешеходами примерно такая же, как между семейными и холостыми людьми.

Автомобиль – устройство капризное. А самое главное – оно бывает непредсказуемо капризно именно тогда, когда от него меньше всего ждешь сюрпризов.

К примеру, морозное зимнее утро. Автовладелец, грея руки от холода, мчится к машине на всех скоростях, дабы сократить неприятный мерзлый путь от теплого дома до теплого салона. И тут… машина решает не заводиться. То есть в ней нет никаких поломок, все исправно. Но вот двигатель на морозе решительно отказывается заводиться. Меж тем, время идет, начало рабочего дня не отодвинется, да и автовладельцу совсем не хочется вылезать на мороз и в спешке чинить неполадку.

В этот день, чтобы не опоздать, наш герой наверняка пойдет на остановку общественного транспорта, чтобы не опоздать. А что делать водителям грузовиков или автобусов, для которых транспортное средство и есть работа, и завести машину нужно обязательно? Кроме того, опытные владельцы авто знают: запуск двигателя без предварительного прогрева сильно изнашивает его. Для предотвращения такой неприятной ситуации водителям понадобится нехитрый аппарат, называемый предпусковым подогревательным устройством для автомобиля.

В некоторых современных моделях авто, поставляемых для северных регионов, такое устройство уже бывает вмонтировано. А если его нет – не беда: приобрести агрегат очень легко. Нужно всего лишь знать, какие они бывают, их плюсы и минусы, виды и цены.

Как работают предпусковые подогреватели?

По сути это печка, устанавливаемая под капотом авто, работающая либо на местном управлении, либо дистанционно. В первом случае водителю нужно будет выставлять таймер начала работы (например, с вечера на утро, за час до выхода). Во втором случае можно управлять печкой с помощью пульта или мобильного телефона.

В устройство подается сигнал включения, в камеру сгорания из автомобильного топливного бака начнет поступать топливо. Там оно будет смешано с имеющимся воздухом и воспламенится от зажигательной свечи или штифов из керамики. Полученное тепло прогоняется по контуру трубопроводов и подогревает двигатель, салон и лобовое стекло. Когда требуемая в машине температура будет достигнута, система прекратит подачу тепла и возобновит ее, если температура упадет ниже необходимой. Итог: к приходу водителя в машине прогрет салон, двигатель и оттаяло лобовое стекло с дворниками. Авто полностью готово к поездке.

По типу обогревательной субстанции предпусковые устройства бывают электрическими, воздушными и жидкостными. Воздушные устанавливаются на крупногабаритный транспорт (суда в море, автобусы, грузовой транспорт и пр.) и сами по себе являются более объемные, чем жидкостные.

Электрические хороши всем, кроме того, что для них требуется наличие внешнего источника питания в непосредственной близости.

Жидкостные могут работать с моторами на газу, бензине или дизеле и делятся по размерам на:

А – для мелкогабаритных легковушек;

Б – универсал;

В – для крупногабаритных машин (кроссоверов, внедорожников, микроавтобусов).

Тип «А» ставится на легковушки с объемом двигателя до 2 литров. Занимают немного места, потребляют немного энергии. Тип «Б» универсален для легковушек и крупных внедорожников и минивэнов. Его можно купить на тот случай, если во владении покупателя находится несколько разных единиц транспорта. Он средний по размерам.

Тип «В» по размерам больше своих товарищей и потребляет больше топлива.

Есть ли минусы у предпусковых устройств?

Самым большим минусом является высокая цена – не каждому водителю по карману. Из прочих неудобств – увеличенный расход топлива из бензобака, теперь придется делать заправку с расчетом на работу подогревающего устройства. Выгоду и необходимость приобретения решает для себя каждый сам, но с точностью можно сказать, что печка нужна водителям по своей профессии в северных регионах.

Общий список характеристик подогревателей, представленных в рейтинге

Рейтинг электрических подогревательных устройств

Северс +

Российский выходец фирмы ЗАО «Лидер», один из модельного ряда подогревателей. Обладает мощностью 2 кВт и оснащен помпой, которая способна быстро и равномерно прогреть охлаждающую жидкость как мелких авто, так и крупногабаритного транспорта. Имеется регулятор температуры и отключение в случае перегрева – владелец может не беспокоиться о неполадках. Управление прибора – механическое, с помощью таймера (выставляется заранее). Легко монтируется. В целом неплохое устройство за свою цену.

Тип: электрический.

Габариты: на любые виды авто.

Средняя цена: 4200 рублей.

Подробнее о приборе — в видео:

• доступная цена;
• компактен;
• быстро справляется с нагреванием;
• универсален под любые виды авто;
• есть защиты.

• нужен источник электропитания в непосредственной близости от авто;
• если в систему попадает воздух, защита от перегрева перестает работать.

Лунфэй

Китайская версия подогревателя, вопреки стереотипам о качестве из «поднебесной» является наиболее покупаемым электрическим подогревателем благодаря своей надежности и долговечности. Мощность: 3 кВт. Охлаждающая жидкость в машине нагревается ТЭНом, а прогон по контуру антифриза осуществляется центробежным насосом. Работает от обычной электросети 220В с тем недочетом, что шнур данной модели откровенно короток, и наличие сети или удлинитель требуются в сильной близости с авто.

Тип: электрический.

Габариты: на любые авто.

Средняя цена: 4300 рублей.

Обзор китайского подогревателя:

• надежность, быстрый нагрев;
• высокая мощность;
• универсальность – под любые авто;
• очень компактен.

• коротковат шнур питания.

Рейтинг жидкостных подогревательных устройств

Теплостар 14ТС-10

Мощный отопитель отечественного производства для крупногабаритного транспорта: автобусов, грузовиков. Мощность: 4-15.5 кВт. Управление возможно как вручную, так и в автоматическом режиме. Имеется терморегулятор для поддержания температуры в заданном диапазоне.

Тип: жидкостной, дизель.

Габариты: крупногабаритный транспорт: грузовики, автобусы и т.п.

Средняя цена: 25500 рублей.

• очень высокая мощность;
• поддержание температуры;
• для такой модели очень доступная цена;
• разные режимы работы.

• тяжелый вес (с насосом – до 20кг).

Binar 5S

Продукт отечественной компании «Теплостар», которая занимается выпуском разных моделей подогревателей на жидком топливе. Работают агрегаты как на предварительный подогрев, так и на сохранение температуры салона или двигателя в течение какого-то времени. Имеется возможность дистанционного управления через модуль GPS: с помощью пульта или мобильного телефона. Подогреватели линейки Бинар подходят для двигателей объемом не более 4 литров.

Аппарат имеет компактные размеры, легкость при монтаже и очень удобное управление. Имеет функцию самодиагностики, в целом очень качественный подогреватель.

Тип: жидкостные, разные виды топлива.

Габариты: в легковой автомобиль.

Средняя цена: 24000 рублей без установки.

Видео-обзор прибора:

• компактные габариты;
• функция дистанционного управления;
• функции не только предварительного подогрева, но и поддержки температуры;
• работа с различными видами топлива.

• датчик температуры работает не идеально точно, можно не догреть двигатель до нужной температуры, если поспешить, т.е. греть лучше немного с запасом.

Webasto

Немецкий аппарат, который сделал название своей компании нарицательным: многие автомобилисты вместо «подогревательное устройство» говорят Webasto подобно, как любые одноразовые подгузники называют памперсами. Модели данной компании разработаны не только с учетом размеров и объемов двигателей машин, но в некоторых случаях под конкретные их марки например, Land Rover Freelander, Land Rover Discovery и т.п. Самая известная модель – Webasto Evoque.

Подогреватели Webasto отличаются надежностью и долговечностью, также компания позаботилась о российских потребителях, построив достаточное количество сервисных центров Вебасто на территории РФ. Модели разработаны для бензина и дизеля.

Тип: жидкостные: бензин, дизель.

Габариты: легковые автомобили, внедорожники, кроссоверы.

Средняя цена: 38000 рублей без установки.

• высокая надежность, долговечность работы;
• распространенность моделей, удобное обслуживание;
• есть модели под конкретные марки автомобилей (в основном – немецкие).

Больше плюсов устройства — в видео:

• слабовата батарейка – рекомендуется ставить помощнее или следить за зарядом имеющейся батареи.

EBERSPACHER Гидроник В4WS 12V

Еще один модельный ряд другой немецкой компании, отличающийся высокой надежностью в сочетании с простотой конструкции и управления. Устанавливается на легковые автомобили с объемом двигателя больше 2л. Имеется модель для дизеля и бензина. На территории РФ построено достаточно центров обслуживания и ремонта подогревателей данной компании. Мощность аппарата: 1.5-4.3 кВт.

Тип: жидкостные на бензин или дизель.

Габариты: крупные авто с объемом двигателей от 4л.

Средняя цена: 45000 рублей.

• высокая надежность;
• большая мощность, быстра скорость нагрева.

• высокая цена.

Рейтинг воздушных подогревательных устройств

Планар 2Д-12/24GP

Прибор отечественного производства, обогревающий двигатель горячим воздухом, генерируемым при помощи дизельного топлива, берущегося из бензобака. Мощность: 1.8 кВт. Подходит для любых автомобилей.

Типы: воздушные.

Габариты: для любых автомобилей.

Средняя цена: 19000 рублей.

• быстрое и хорошее отопление;
• не требуется нагревательный контур;
• надежен и компактен.

• большой вес (10 кг);
• не обогревает салон и лобовое стекло.

Webasto Air Top Evo 3900

Мощнейший воздушный подогреватель способен в короткие сроки нагреть салоны грузовиков, кабины яхт, спальные отсеки микроавтобусов. Не только нагревает, но и поддерживает заданную температуру. В более теплые сезоны может быть использован как вентилятор. Отопительная мощность: 3.5 кВт, за час прибор производит до 132 кубометров жаркого воздуха. Работает независимо от работы двигателя. Благодаря керамическим составляющим имеет меньший вес по сравнению с полностью металлическими моделями: вес устройства с насосом для топлива всего 5.9кг. Встроена защита от перегревания, повышенная износоустойчивость.

Тип: воздушный. Топливо: дизель, бензин.

Габариты: для крупногабаритных грузовиков, автобусов, яхт.

Средняя цена: 60900 рублей.

• очень мощный, быстро нагревает, поддерживает температуру;
• не требуется отопительный контур;
• малый вес;
• может быть использован как тепловентилятор.

• высокая цена;
• потребляет много топлива.

Рейтинг подогревателей топлива в автомобилях

Номакон ПП-201

Это устройство монтируется в топливный провод до очистных фильтров. Снабжено автоматическим устройством регулировки подогрева. Работу начинает при запуске двигателя, и если поступающее в мотор топливо имеет температуру ниже +5 гр.С, прибор начинает его подогрев. Как только топливо достигает температурной отметки в +5 гр.С., прибор выключается.

Тип: подогреватель топлива.

Средняя цена: 8200 рублей.

Видео-обзор подогревателя:

• автоматическая работа;
• быстрый прогрев;
• легкость и компактность;
• подходит для большинства видов транспорта.

• самостоятельная установка возможна при специальных знаниях и нужных инструментах. В остальных случаях требуется вызов специалиста за отдельную плату.

НПП «Платан» ЭПТФ-150 Я(ЯМЗ)

Российский несложный прибор, подогревающий топливный фильтр для предотвращения загустения топлива при низких температурах.

Монтируется подогреватель прямо в топливный фильтр и очень быстро доводит дизель до нужной температуры и кондиции. Даже если топливо замерзло и затвердело, обогреватель за 5-10 минут вернет его в жидкое состояние. При необходимости устройство может работать и при движении автомобиля, если на улице критично низкая температура.

Тип: подогреватель топлива.

Средняя цена: 750 рублей.

• быстрый прогрев;
• удобный монтаж;
• очень доступная цена.

• только для дизельного топлива.

Автовладельцы, живущие в северных регионах, все чаще приобретают подогревательные устройства для автомобилей, убеждаясь в огромной пользе, ими приносимой. Довольно большие деньги, затраченные на подогреватели, окупаются как прямо (увеличение срока службы двигателя), так и косвенно (комфорт даже в лютый мороз приходит в машину с уже прогретым двигателем, теплым салоном и оттаявшим лобовым стеклом).