У меня есть вертолёт — я конструктор и пилот: радиоуправляемые модели геликоптеров

Размещено: IT технологии, Гаджеты

Просмотры: 288

Собирать модели авто- и авиатехники было увлекательным хобби всегда. Конструкторы — любимая детская игрушка. Сегодня это занятие стало более механизированным — радиоуправляемые машины заполонили пространство. Причём это далеко не всегда детские игрушки, взрослые занимаются этим с не меньшим увлечением. У детей самой популярной игрушкой стали машинки с пультами, у подростков и старше — вертолёты.

Вертолётик-стрекоза

Что из себя представляет геликоптер, управляемый с пульта? Сложная конструкция, ибо заставить миниатюрный аппарат с винтами летать не удавалось до 1970 года, когда даже роботы уже гуляли по детским комнатам. Успехом увенчались попытки немецкого инженера Шлютера, придумавшего схему Bell-Hiller (двухлопастной ротор, изменяющий шаг лопастей). Сегодня в этой схеме только лопатки заменили электронными системами стабилизации.

Для лучших полётных данных летательные аппараты делают из стеклопластика, алюминия, карбона. Деревянными могут быть лопасти. Приобрести ЛА можно полностью собранным, полусобранным, набором деталей. Есть марки с аппаратурой и без. Каждый сам решает интересно ему самому собрать «стрекозу» или купить готовую, довольствоваться простой схемой или накидать добавочных каналов. Зная основные показатели, можно выбрать то, что нужно именно вам.

Первый вопрос, на который нужно ответить — домашний или уличный винтокрыл нужен вам? Комнатные вертушки — маленькие, лёгкие, в квартире ничего не повредят. Очень удобно учиться на таких модельках основам пилотирования. В полный штиль их можно выгуливать на улице.

Став обладателем уличного вертолёта, при отсутствии навыков «вождения», можно разбить его за считанные секунды. Для управления такой техникой нужна подготовка. Например, можно позаниматься на компьютерных симуляторах. Вот почему выбор первого геликоптера — вопрос непростой.

Классификация

Радиоуправляемые винтокрылы, повторяя характеристики настоящих, имеют сложную классификацию. Они различаются по:

  • типу двигателя;
  • схеме винтов;
  • электронике;
  • управлению.

Прежде чем выбрать себе или детям игрушечно-настоящий летающий автожир, разберёмся с его начинкой.

Вместо сердца — пламенный мотор

В небо летательный аппарат (ЛА) поднимает силовая установка, здесь выбор таков.

Калильный двухтактный ДВС

По объёму двигателя делится на классы:

  • 30 — 5,5 см3;
  • 50 — 8,2 см3;
  • 60 — 10 см3;
  • 90 — 15 см3.

Мощней объём двигателя — шире лопасти, крупнее образец. Такой может до 14-ти минут барражировать, охраняя хозяина с пультом у правления.

Бензиновый ДВС

Более современный тип по топливу имеет свои плюсы и минусы:

Достоинства:
  • бензин дешевле топлива калильных ДВС;
  • даёт чистый выхлоп, без копоти;
  • летает дольше.
Недостатки:
  • двигатель тяжёлый, ставить можно на большие основы (класс 90 и более);
  • сложная конструкция требует изменения конструкции рамы.

Бензиновые модели пока не самые популярные из-за габаритов и сложностей его обслуживания.

Газотурбинный движок

Этот тип требует много электроники, чтобы управлять подачей топлива, оборотами, дросселем, температурой. Поэтому спросом не пользуется.

Электрический бесколлекторный с аккумулятором

Маленькие батареечные вертушки сначала летали исключительно в квартирах, у них нет выхлопа, но габариты и вес не позволяли поднимать их в открытое воздушное пространство. Сегодня это самый популярный тип. Электролёты имеют классификацию:

Класс Длина лопасти основного ротора (мм)Вес полётный (грамм)
10070-19050-150
250200-210250-350
400230-250300-500
450290-350800-1200
500420-4501700-2200
550 (30 класс калильного ДВС)550-5702500-3500
600 (50 кл.)600-6203300-4000
700 (60 кл.)690-7204000

Механическое управление

Радиоуправляемые вертолёты (РУМ) могут быть спокойными или шустрыми. Маневренные, конечно, интересней, они позволяют устраивать крутой пилотаж, но наворочены в управлении. По принципу действия схемы бывают механическими или электронными.

Разновидности геликоптеров определяются по схеме винтов:

Классика

Основной винт большой, хвостовой — маленький.

Достоинства:
  • развивает большие скорости;
  • быстро откликается на команды»
  • устойчив к ветру.
Недостатки:
  • нужно большое небо.

Соосная

На оси установлены два несущих винта, крутящихся в разные стороны. Фиксированный шаг лопастей — стабильная машинка. Отлично подходит для начинающих пилотов. Работает в помещениях, где проще исправлять ошибки. Минусом является запрет на полёты в ветреную погоду на улице, трудности в удержании ЛА по нужному курсу.

Достоинства:
  • стабильный полёт;
  • точность исполнения команд;
  • бюджетная цена.
Недостатки:
  • не пригоден к полётам в ветреную погоду.

Многовинтовая

Авиамоделисты называют эту схему мультикоптером. Чаще это квадрокоптер — на концах крестовины устанавливаются 4 винта. Далее есть модификации 3-6-8 лучей и т.д.

Достоинства:
  • может перемещать на себе грузы;
  • устойчив, благодаря конструкции;
  • надёжный.
Недостатки:
  • высокая цена;
  • внешне не похож на настоящий автожир.

Электроника

Передатчик микширует каналы (кривая шаг/газ). Сигнал они выдают частотной модуляцией, которая бывает двух видов:

РРМ — импульсно-позиционная, используется в недорогих типах ЛА, реагирует на помехи;

РСМ — импульсно-кодовая, более устойчив к помехам.

С помощью внешнего передатчика регулируются и изменяются показатели топлива, коллективного шага, что помогает увеличить маневренность. Кроме того на вертолёте есть серво-моторчики, которые отвечают за работу винтов, их может быть несколько. Для задания конкретного курса существует гироскоп, он управляет раскруткой рулевого винта.

Сколько каналов хватит

По сложности управления и возможностям РУМ разнятся количеством каналов:

Кол-во каналовФункционалДля кого подойдёт
2небольшая скорость, движение по прямой- самым маленьким пилотам.
3движение вверх-вниз, вперёд-назад, развороты в обе стороны,  тангаж (наклоны вперёд-назад)- дети 5-10 лет;
- взрослые, впервые увидевшие РУ вертушку.
4добавлено перемещение вправо-влево, автомат перекоса помогает управлять креном- дети от 10 лет;
- тем, кто с техникой разбирается легко.
5плюс управление коллективным шагом несущего винта и хвостовой балкой- понимающим аэродинамику технарям.
6гироскоп в помощь, 3-D модель- тем, кто научился управлять 4-канальным  типом.
7-9нужны для пилотажных РУМ, спортивные- собирает сам пилот, профессиональная модель, не игрушка.

Есть добавочные каналы, которые не влияют на режим полёта: бортовые огни, камеры и прочие навороты. Это уже для красоты и удобства. Наиболее востребованными считаются вертолёты на 4 канала:

 КаналУправление
1ЭлероныКрен (циклический шаг)
2ЭлеваторТангаж (циклический шаг)
3РуддерРысканье
4Шаг/газКоллективный шаг/дроссель

Связь приёмника и передатчика в основном осуществляется через технологию радиоинтерфейса. Детские вертушки могут работать на инфракрасном управлении. Координируются через смартфон или планшет с помощью Wi-Fi.

Ценовой коридор

Цена, как и сложность пилотирования «стрекозой», зависит от:

  • размера аппарата;
  • канальности;
  • схемы винтов.

Чем больше и мощней геликоптер, тем стоить он будет дороже. Маленькие РАМ (менее 25 см) обойдутся от 900 до 1 300 рублей. Далее суммы будут расти соразмерно габаритам и начинке.

Приобретая РУМ, нужно быть готовым к частым поломкам, пока не придёт опыт и уверенность. Потому желательно сразу купить запасные части, в магазинах не всегда есть всё необходимое сразу. Электричество вертолёт тоже кушает активно. Батарейки, к примеру, разряжаются за 7-10 минут, а летать хочется дольше. Отправляясь на природу с техникой, запаситесь аккумуляторными батареями, зарядным устройством, чтобы налетаться вдоволь.

Выбираем бренд или..

Конечно, в каждой отрасли есть производители лучше, надёжней, перспективней. Но в данном случае это не очень работает, потому что радиоуправляемые автожиры появились буквально лет 20 назад. Комплектующие (гироскоп и радиомодуль) можно брать у любых поставщиков, они не сильно отличаются. Поэтому лучше выбирать не бренд, а функционал: число каналов управления, размер-вес, электромотор. Сейчас актуальный девайс летающего аппарата — камера.

Но если вы предпочтёте выбирать по бренду, то обратите внимание на торговые марки:

  • WL Toys;
  • HUBSAN;
  • Syma;
  • Align;
  • Pilotage.

Что предлагают эксперты

Изучив рейтинг самых любимых радиоуправляемых игрушек для детей за декабрь 2018, обнаруживаем среди роботов и машинок две лучших модели вертолётов. Эксперты зафиксировали самую высокую популярность этих образцов в 2018 и уже в 2019 г.

Syma Fregata (F3)

1 990 — 2 690 руб.

Радиоуправляемый винтокрыл размером в 24,5 х 5,5 х 9 см, сделан из пластика с пультом в комплекте. Предназначен для запусков на улице. Работает от электродвигателя на 4 пальчиковых батарейках (съёмный аккумулятор в комплекте не предусмотрен). Связь — 2,4 G. Слушает команды с пульта на расстоянии до 80 метров. Четырёхканальная система. Есть гироскоп.

Syma Fregata (F3)
Достоинства:
  • с пульта легко управлять поворотами, вращениями, регулировать высоту, задавать крен;
  • приёмник мощный, сигнал устойчивый до 80-ти метров;
  • машина в воздухе может находиться 8 минут;
  • аккумулятор можно заряжать через USB порт (60 минут до полной зарядки);
  • пластик корпуса ударостойкий, хвост — металлический, не развалится при первом неумелом пике.
Недостатки:
  • дети и муж отказались гулять, летали по очереди.

Syma Phantom (S107G)

1 038 — 1 680 руб.

Маленькая машинка (22 см) предназначена для полётов в закрытых помещениях. Корпус металлический. Имеет пропеллер на хвосте и соосную систему, что даёт устойчивость, среднюю скорость, спокойное управление.  С пульта (в комплекте, ИК-управление) можно командовать «стрекозой», даже не видя её. Аккумулятор встроенный, заряжать можно через USB адаптер или пульт (полная зарядка — 40 мин.). Батареи (6 пальчиковых) хватает на 10 минут полёта. Каналов -3, гироскоп есть.

Syma Phantom (S107G)
Достоинства:
  • аккумулятор качественный, отлично заряжается, работает сколько указано;
  • год летал по квартире, пока не протаранил дверь, сломался гироскоп, без него не летает.
Недостатки:
  • батареи хватает на 14 минут, но через 7 минут мотор перегревается и нужно отдыхать 10 минут.

ТОП-6 лучших радиоуправляемых вертолётов

Топ выделил по три лучших варианта в сегментах «цена-качество» и «Топ-3». Первый список предпочтительней рассматривать новичкам и в качестве подарка детям, второй — искушённым пилотам, понимающим в навороченных муляжах.

Лучшие для начинающих

Syma CH-47

1 830 — 2 460 руб.

Оригинальная коллекционная модель транспортного винтокрыла размерами 46 на 18 см, масштаб 1:32. Рассчитан на полёты в закрытых помещениях и на улице. У него коллекторный движок, два набора лопастей, пять иллюминаторов с каждой стороны, шасси, как у машины — приземляется ЛА на четыре шасси. Окрас техники говорит о военном предназначении.

Неоспоримое достоинство — игрушку можно сразу отправлять в воздух, не нужны настройки, подключки, только аккумулятор нужно заранее зарядить. Пульт на три канала (27, 40, 49 мГц), радиус действия — не более 30 м. Осваивать небо может до 12 мин. без дозарядки. Отличный подарок для ребёнка — старт к познанию аэродинамики, математическим расчётам и занимательное времяпровождение одновременно.

Syma CH-47
Достоинства:
  • надёжный двигатель;
  • очень комфортная цена;
  • классный дизайн в стиле «милитари»;
  • очень просто управляется.
Недостатки:
  • радиус захвата маленький, на улице особо не полетаешь;
  • аккумулятор заряжается долго — 2 часа.

Silverlit Power in Air Штурмовик

1 716 — 2 313 руб.

Симпатичный радиоуправляемый штурмовик — агрессивный и нахальный. Очень лёгкий — корпус состоит из кусочков пластика. Вверх поднимается на четырёх лопастях непривычно разного диаметра. Поворачивается с помощью винта на хвосте. Начинка металлическая, надёжная, спрятана внутри.

Трёхканальный пульт входит в комплект, управление — ИК. Отличное дополнение — гироскоп: летящий транспорт не будет переворачиваться и падать, если, конечно, не вытащить его на улицу, где ветрено. Радиус действия не очень большой, для закрытых помещений это не такая и проблема. Штурмовик хорош для подростков, начинающих освоение воздушного пространства.

Silverlit Power in Air Штурмовик
Достоинства:
  • подзарядка — всего полчаса;
  • пульт удобный, управлять легко;
  • стильный дизайн, миниатюрные размеры, светодиоды подсвечивают в темноте;
  • гироскоп — классная штука, устойчивость отличная;
  • вполне приемлемая цена.
Недостатки:
  • пульт работает с помощью инфракрасного передатчика, нет радиосвязи;
  • дальше 10-ти метров пульт не действует;
  • очень боится ветра;
  • в воздухе летает очень недолго.

Syma S107

1 290 — 1 404 руб.

Шасси, хвост — из металла, корпус — пластик, система соосная. Движок — коллекторный, гироскоп наличествует. Пульт трёхканальный. Управление инфракрасное. Более надёжен, благодаря дополнительным лопастям.

Вертолёт имеет три модификации. Базовый вариант оснащён пультом ДУ. Вариант с литерой Р (Syma S107P) имеет генератор мыльных пузырей среди которых будет летать маленькая «стрекоза». Аппарат с литерой С (Syma S107С) снабжён камерой, хотя уровень записи очень низкий, она больше похожа на примитивный декор.

«Стрекоза» имеет миниатюрные размеры и весит 40 г. Гонять микролётик можно даже по офису в перерывах, а потом заряжать через USB-порт компьютера.

Syma S107
Достоинства:
  • миниатюрность, нет проблем с транспортировкой;
  • гироскоп безупречен;
  • зарядка длится не более 50 мин.;
  • маленький, но крепкий;
  • бюджетная цена хорошая.
Недостатки:
  • целых 6 батареек надо в пульт, весят больше, чем сама леталка;
  • приходится ходить за ним, пульт ловит до 10-ти метров;
  • не больше 10-ти минут летает, потом зарядка.

Самые топовые геликоптеры

Это продвинутые современные модели, не похожие на детские игрушки, требующие навыков пилотирования, имеющие довольно большой функционал.

Align T-Rex 600L Dominator Super Combo

63 890 руб.

Совсем не игрушка — 116 см в длину, высота — 32 см, вес — 2,9 кг. Модель напичкана умными программами, снабжена новым процессором. Настраивается с помощью смартфона, компа, планшета. Команды обрабатывает очень быстро и чётко. Сервоприводы бесколлекторные, долговечные, с приличным крутящим моментом.  Дистанционное управление — на частоте 2,4 ГГц.

Конечно, эта машина ждёт опытных пилотов. Семиканальный пульт позволяет наслаждаться не только скоростью, но и всевозможными выкрутасами машины в воздухе. Понравится пилотам система G-Pro — бесфлайберная, которую можно настраивать под себя. Дальность полёта — 500 м.

Align T-Rex 600L Dominator Super Combo
Достоинства:
  • ПО можно настроить под себя и свои интересы;
  • моментальное выполнение команд, мотор не греется;
  • в комплекте — 3 сервопривода;
  • большой и мощный, надёжный;
  • приличный радиус полётов.
Недостатки:
  • чем больше наименований в комплектации, тем значительно дороже становится;
  • сборка производится самостоятельно после покупки, не каждый готов, нужна очень большая точность.

Hubsan Westland Lynx FPV 2.4G — H101F

10 350 руб.

Модель не бюджетная, но и не самая продвинутая. Её особенность — цветная камера на борту, технология FPV — вид от первого лица. Чёткость картинки в 5 мегапикселей не очень качественная, но стоит в разы дешевле GoPro Hero. Видео будет храниться на CD-карте. Можно смотреть его и в реальном времени на мониторе пульта. От солнечных лучей ЖК-дисплей охраняет козырёк. Длительность полёта — 10 мин., дальность — 100-300 м. Если камера работает, вертушку нельзя отпускать далеко, связь пропадёт.

Длина вертолётика — 34,2 см, полётный вес — 0,2 кг. Схема винтов — классика. Четырёхканальный пульт регулирует высоту, тангаж, крен, курс. Сигнал передаётся на частоте 2,4 ГГц. Особенность — два варианта запуска — для новичков и опытных пилотов. Надо помнить, что машина не справится с сильным ветром. Для работы нужно 8 пальчиковых батареек.

Hubsan Westland Lynx FPV 2.4G — H101F
Достоинства:
  • пульт с экраном и козырьком — очень удобно, подключаются видеоочки;
  • для вариативности есть ротор с фиксированной периодичностью;
  • радиус — до 300 метров, причём на команды с пульта отзывается оттуда быстро и точно;
  • слот для CD-карты, камера, архив видео — просто отличный бонус.
Недостатки:
  • батареек надо пальчиковых 8 штук;
  • полётное время маловато — всего 10 минут, а зарядка аккумуляторов долгая.

Align T-Rex 600 Nitro DFC Super Combo

54 900 руб.

Больше всех похож на настоящий вертолёт. Начиная с того, что топливо — бензин, длина модели — 1 м 16 см, высота — 35,7 см, диаметр винта — 135 см, хвостовой винт — 24 см. Объём бензобака — 440 см3. С пустым баком он весит 3,2 кг. Конечно, эта махина не очень боится ветра, имеет собственный поддув — вентилятор, охлаждающий двигатель.

Снабжён программным обеспечением, настраивается через смартфон или компьютер. Полный бак прожорливая «стрекоза» сжирает за 10 минут, но заправить его бензином можно за пару минут, это не часовая зарядка аккумуляторов. Когда винтокрыл поднимается в небо, пилот легко управляет им с пульта, но смотрится это весьма внушительно.

В комплекте нет передатчика и пульта. Это и ещё несколько деталей нужно покупать дополнительно (серво, стартер, глушитель, двигатель).

Align T-Rex 600 Nitro DFC Super Combo
Достоинства:
  • FBL система G-Pro в помощь;
  • мощная машина, ветра вообще не боится, внушает уважение;
  • программное обеспечение надёжное, работает чётко;
  • конструкция максимально облегчена пластиком и углеволокном;
  • семь каналов — масса возможностей для виражей;
  • далеко улетает, но команды с пульта выполняет моментально.
Недостатки:
  • очень дорогой, даже если без пульта;
  • шумный, как настоящий;
  • короткое полётное время, приходится возвращать заранее, чтобы не упал с пустым баком.

Пора учить вертолётный сленг

Если вы дочитали статью до конца, значит, в скором времени станете обладателем радиоуправляемого вертолёта. И будете обсуждать на форумах и реальных тусовках технические данные машин, возможности выполнения фигур, варианты удобного управления. В этой винто-воздушной среде есть свой сленг, который сразу понять трудно. Предлагаем для начала несколько самых популярных терминов:

  • Аппа — пульт, передатчик, джойстик, всё, чем управляется коптер;
  • Стики — ручки управления на джойстике;
  • Флайбар — механический гироскоп (палочка с грузиками);
  • Канопа — корпус, кабина;
  • Липолька — аккумуляторы (Li-Pol), используемые для питания;
  • Биндить (связывать) — купив порознь приёмник и передатчик, их нужно совместить, привязать друг к другу — забиндить;
  • Висит, как прибитый — хорошая работа гироскопа, стабильность автожира;
  • Унитаз, воронка, бабочка — различные движения машинки, возникающие при повреждении вала или лопастей;
  • Полёты блинчиком — так летают неопытные пилоты, без выполнения фигур, по горизонту;
  • Заварить чай в стакане вертолётом (слалом вокруг ножек стула) — опытный пилот подчёркивает своё мастерство;
  • Краш — авария;
  • Бано — бортовые огни.

Теперь можно спокойно отправляться за первой вертушкой  — вы готовы обсудить конструктивные моменты,  не пролетите с канапой, флайбаром, да и по ценнику не ошибётесь. Летайте и растите в техническом оснащении, словарном запасе, расширяйте компанию фанатов-вертолётчиков.

х

Коментарии закрыты

Х
Х