Рейтинг лучших моторных масел для автомобилей в 2018 году

Размещено: Авто и мото

Просмотры: 210

Исходя из требований эксплуатации двигателя автомобиля, моторное масло подбирается по двум основным критериям: уровень эксплуатационных свойств по API и вязкость по SAE. Из-за этого у водителей возникает множество вопросов по поводу того, какое масло выбрать лучше. Для этого мы составили рейтинг лучших моторных масел в 2018 году.

Проблема выбора моторного масла

Каждый производитель пытается изготовить масло с какими-то уникальными особенностями. Исходя из этого, правдоподобный рейтинг составить весьма проблематично, ведь на рынке существует огромное количество производителей, которые занимаются изготовлением жидкостей для моторов. Чтобы правильно подобрать масло, необходимо знать его базовый состав, который разглашает не каждая фирма.

Например, есть вид смазки, который получилось сделать по технологии каталитического гидрокрекинга, однако каждая компания называет его по-разному. Одна называет синтетическим, а другая – полусинтетическим. Это — своего рода маркетинговый ход.

Гидрокрекинг – это всего лишь один из видов базовых составов. Он немного приближен к синтетике, но это не значит, что такое масло синтетическое или полусинтетическое. Оно сделано из нефти, но если к нему добавить дополнительные элементы, то оно станет хорошим по качеству. Такое масло не сильно уступает синтетике по качеству, но стоит гораздо дешевле.

Виды автомобильных смазок

Итак, моторные масла бывают 4 видов:

  • Гидрокрекинговые;
  • Полусинтетические;
  • Минеральные;
  • Синтетические.

Минеральные

Данные масла очень быстро вырабатываются. Состав из огромного количества присадок не может прослужить вам долго. Они изготавливаются из нефти. Имеют несколько подвидов:

  • Нефтеновые;
  • Ароматические;
  • Парафиновые.

В чистом виде данный вид смазки применяется крайне редко, и на довольно старых автомобилях. Такие составы обладают сильной вязкостью, но провоцируют быстрый износ деталей в разных местах. Современные машины снабжают минеральными маслами, только тогда, когда они делают минимальную нагрузку на двигатель. Но даже при минимальных нагрузках, специалисты рекомендуют использовать другие виды.

Синтетические

Завышенная цена является главным недостатком этого вида. Но синтетика оправдывает себя на 100%, ведь эффективна при любых перепадах температур, а также переносит значительные нагрузки на двигатель. Да, по цене может многим не подойти, но по качеству средству нет равных.

Полусинтетические

Компромиссные полусинтетические варианты отличаются в лучшую сторону от минеральных. Потому что они более текучие, обладают более стабильным составом и, в целом, ориентированы на применение в условиях средней нагрузки на двигатель.

Гидрокрекинговые

Похожи на синтетические по характеристикам, а по составу фактически идентичны с минеральными. Данные смеси нуждаются в быстрой замене, как и минеральные. Маркетологи такой вид рекламируют с целью повышения продаж как синтетические, но все равно они не настолько эффективны. Зато они лучше минеральных в работе и дешевле «синтетики» по цене.

Классификации моторных масел

Существует 5 классификаций моторных масел. Это — разновидности в соответствии с:

  • ACEA;
  • ГОСТ;
  • АРІ;
  • ILSAC;
  • SAE.

Классификация по SAE

По данной классификации определяется изменение вязкости масла зависимо от температурного режима. По этому критерию выделяют 3 типа смазок:

  • Зимние. Они самые жидкие. Это позволяет произвести запуск машины в морозную погоду. Зимний вид обозначается буквой W. Когда температура окружающей среды выше нуля, это масло не рекомендуется использовать вовсе. Ведь оно становится и слишком жидким и перестает выполнять свои функции.
  • Летние. Имеют довольно большую вязкость, что позволяет использовать этот вид при плюсовых температурах. Такие масла обозначают только цифрами. В зимний сезон оно не будет выполнять свои функции.
  • Всесезонные. Они пригодны для использования круглый год. Данный тип смазки обозначают такой комбинацией: 15W-40.

Классификация по API

Классификация масел по условиям их применения и уровням эксплуатационных свойств неоднократно дополнялась, но принцип разделения масел на две категории — «S» и «С» сохранился. К категории «S» (Service) относятся масла для бензиновых двигателей, к категории «С» (Commercial) — масла, предназначенные для дизелей.

Масла в категории «S» разделяются на классы: (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM и SN). Чем вторая буква дальше от начала алфавита — тем лучше качество товара. Для бензиновых двигателей самой современной является маркировка SN, а для дизелей — CF. Для обозначения универсальных масел, которые применяются для бензиновых двигателей и дизелей, принята двойная маркировка, например SN/CF.

К энергосберегающим смазкам относят масла, качество которых выше класса SL. Такие масла позволяют сэкономить больше топлива.

Классификация по ILSAC

Разработали данный критерий американцы и японцы. Такие масла лучше подходят для японских автомобилей. Данный вид смазки является энергосберегающим. Можно использовать в любое время года. Выделено 5 нормативов:

  • ILSAC GF-1 — устарела;
  • ILSAC GF-2 — введена в 1996 году;
  • ILSAC GF-3 — введена в 2001;
  • ILSAC GF-4 — в 2004;
  • ILSAC GF-5 — в 2010.

Классификация по ГОСТУ

Выделяют 2 группы — по вязкости и по действующим свойствам.

По вязкости:

  • на зимнее время;
  • летнее время;
  • все сезоны.

Они обозначаются цифрами. Чем больше цифровое значение, тем больше вязкость масла. В летней и зимней по одному числу, а в универсальной смазке 2 числа. Первое означает вязкость по зимнему типу, а вторая по летнему.

Существует 6 групп масел по сфере использования. Там, где на упаковке написано цифра 1 — это для бензиновых моторов, цифра 2 — для дизельных. На универсальных жидкостях цифр не пишут.

Классификация по АСЕА

Разработали такую классификацию европейские автопроизводители.  Разделили на 3 вида и 12 групп:

  • А/В — предназначены для фургонов, микроавтобусов и легковушек, которые работаю на бензиновых и дизельных моторах;
  • С — разработка для дизельных и бензиновых двигателей, которые которые имеют каталитический конвектор;
  • Е — для грузовиков, которые работают на дизельном горючем.

Также в этой маркировке пишут номер продуктв, время введения в массовое пользование, а также указывают актуальные технические требования.

Выбор фирм, которые производят средства для смазки двигателей, очень широк. Мы попробуем отобрать самые лучшие варианты, а также предложим несколько дешевых товаров.

Лучшие моторные масла

Здесь мы рассмотрим два самых популярных вида масел: синтетические и полусинтетические.

Рейтинг лучших синтетических масел

Такие средства необходимо использовать в машинах, которые недавно куплены, и имеют пробег менее 100 тысяч километров.

Full Synthetic – именно эта надпись должна быть обозначена на этикетке.

Данный вид стоит очень дорого. Его получают из легких фракций углеводорода, а также из природного газа. Легкие и тяжелые фракции отделяют на нефтеперерабатывающих заводах. Виды синтетических составов:

  • Эстеровые;
  • Эфирные;
  • Углеводородные;
  • Полиорганосилоксановые;
  • Полиальфаолефиновые.

Кроме того, существуют и другие классификации синтетических масел, но они такие популярные. Высокую вязкость от 150-ти до 170-ти единиц имеют фактически все виды синтетических смазок. Они могут переносить сильные морозы ниже -45 градусов. Также они не испортятся и при аномально высокой жаре. Даже если двигатель перегреется, эти средства все равно не потеряют вязкости. Сейчас разберем лучшие виды синтетических моторных масел.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Компания «ЭксонМобил» производит самые лучшие моторные масла, по мнению российских автомобилистов. Кстати, эта фирма первой в мире начала выпускать синтетические масла. Данная смазка, может применяться, как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Продукт имеет множество сертификатов качества. Использовать именно эту жидкость для своих авто разрешили такие автомобильные бренды: Опель, Рено, Порше, БМВ, Фольцваген и многие другие.

Смазка относится к категории Low SAPS. Это значит, что в составе минимальное количество серы, фосфора и сульфатной кислоты, что обеспечивает эффективность систем очистки. Кроме бензиновых и дизельных двигателей, эту смазку можно использовать в турбинных моторах. Приобретайте данное средство для мотора только в крупных и специализированных магазинах, ведь в последнее время на отечественном рынке зафиксировано много подделок.  4 литра такой жидкости стоит 1500 рублей.

Достоинства:
  • Пригодится в любых условиях;
  • Подходит к двум основным типам двигателей;
  • Разрешили использовать мощные автомобильные концерны.
Недостатки:
  • Высокая цена;
  • Появилось много подделок.

SHELL HELIX ULTRA 5W-40

По объемам продаж моторного масла англо-нидерландская фирма занимает 4 место в мире. Изготавливаются синтетические смазки из природного газа. Благодаря современным технологиям, здесь нет примесей, которые могли отрицательно повлиять на работу автомобиля. Является лучшим маслом для дизельных двигателей. Даже компания Феррари разрешила использовать его для своих машин.

Это средство изготавливают как в Европе, так и в России, на заводе в Торжке, который построила компания Royal Dutch Shell. Входит в классификацию API. Данная смазка предназначена для самых новых моторов. Такое масло также получило много подделок на территории РФ. Данный продукт имеет разный объем: от 1 до 4-х литров. Например, 4-х литровая бутылка стоит порядка 1800 рублей.

Достоинства:
  • Имеет много разрешений от самых рейтинговых автоконцернов;
  • Полностью отсутствуют вредные вещества;
  • Лучший выбор для новых машин.
Недостатки:
  • Высокая стоимость;
  • Много подделок.

MOBIL 1 ESP Formula 5W-30   

Смазку можно менять через 30 тысяч километров пробега. Это — очень внушительное преимущество по сравнению с остальными маслами. Также экономит расход топлива примерно на 2,5%. В своем составе имеет мало серы и фосфора.

Можно заливать в оба типа двигателей. Масло полностью совместимо с фильтрами сажи дизельных и бензиновых двигателей. Емкость 4 литра будет стоить около 2000 рублей.

Достоинства:
  • Имеет хорошее качество;
  • Минимум вредных веществ, таких как сера и фосфор;
  • Подходит для двух типов моторов.
Недостатки:
  • Дорого стоит.

Лучшие полусинтетические смазки

Такие смазки являются оптимальным вариантом для большинства машин. Именно для российского автопарка полезна полусинтетика, ведь более половины отечественных и зарубежных машин являются подержанными. 70 % данных смазок состоит из минерального, тщательно очищенного масла, и лишь 30% состава – это синтетические составляющие. Но количество синтетике может быть увеличено, на усмотрение фирмы.

Отдельно стоит сказать о гидрокрекинге. Такая моторная жидкость может предлагаться, как полусинтетический материал. Какое масло лучше всего подойдёт для автомобиля с пробегом? Наилучшее масло в этой группе – южнокорейское ZIC.

ZIC A+ Gasoline VHVI 10W-40 

Данный вид смазки обрел свою популярность у российских граждан из-за своей дешевизны. Согласно классификации API относится к смазкам третьей группы. Отлично запускается даже при минус 25. Хорошо подойдет для регионов с теплым и умеренным климатом. Вязкость жидкости не теряется при высоких температурах в работающем моторе. Даже в изношенных моторах расход масла минимален. Смазка обладает очень хорошими моющими, противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными качествами, позволяет экономить топливо. 4-х литровая бутылка стоит примерно 800 рублей, что в среднем в 2 раза дешевле любой полностью синтетической смазки.

Достоинства:
  • Обладает моющими способностями;
  • Дешевая;
  • Не подделывают;
  • Экономит топливо.
Недостатки:
  • Не походит для эксплуатации в условиях холодных зим;
  • Работает только на подержанных авто.

Mobil Super 2000 X1 10W-40

Представляем вашему вниманию еще 1 бюджетный вариант полусинтетического моторного масла. Производят на итальянских и финских заводах. Состав данного масла очень хорошо защищает двигатель. Продлевает ресурс двигателя специальная составляющая, которая способствует устойчивости к окислению. После 7,5 тысяч километров пробега это масло стоит менять, если ездить на российском топливе.

Может выдерживать резкие перепады температур. Является универсальным средством, то есть можно использовать как на бензиновых, так и на дизельных двигателях. 4 литра жидкости стоит примерно 900 рублей.

Достоинства:
  • Обладает моющими свойствами;
  • Дешевая смазка;
  • Устойчива к окислению;
  • Работает при резких перепадах температур.
Недостатки:
  • Нуждается в частой замене.

Esso Ultra 10W-40

Имеет хорошие характеристики для этого ценового диапазона. 4 литра стоит всего 650 рублей. Изготавливается эта масляная жидкость в Финляндии. Обладает анти-окислительными свойствами. Среди преимуществ над другими маслами стоит выделить то, что она почти не угорает, а также обладает хорошими защитными свойствами, но немного уступает смазкам, указанным выше. Является универсальным средством для автомобилей.

Достоинства:
  • Самая дешевая;
  • Практически не израсходуется;
  • Защищает от коррозий и окислений.
Недостатки:
  • Характеристики слабее более дорогих фирм.

Выводы

Отечественный рынок может предложить много качественных моторных масел, как бюджетных, так и дорогих фирм. Дорогие смазки – синтетические, а дешевые – полусинтетические. Но для отечественных авто вполне подойдут такие полусинтетические жидкости, как ZIC A+. Соотношение показателя «цена – качество» у этого масла наилучшее из всех представленных продуктов.

Какое масло используете вы?

Коментарии закрыты

Закрыть рекламу