Рейтинг лучших свечей зажигания для Лады Гранта, Приора и Калина 2020 года

Рейтинг лучших свечей зажигания для Лады Гранта, Приора и Калина 2020 года
  • Размещено: Авто и мото
  • Просмотрено: 459
  • Время прочтения: 11 мин.

Свечи зажигания находятся в любом бензиновом двигателе, поскольку именно они генерируют необходимую искру, вызывающую воспламенение смеси воздуха с бензином, которая затем через клапан попадает в цилиндры и приводит авто в движение.

Из-за суровых условий, которым они подвергаются, высоких температур, давления, вибрации изделия быстро изнашиваются, особенно контакты, являющиеся ключевыми элементами устройства. Чем мощнее, быстрее генерируемая искра, тем эффективнее запуск, минимизируется износ остальных компонентов электросети, аккумулятора.

В нашем обзоре мы предоставим рекомендации: на что обратить внимание, чтобы не совершить ошибку при выборе изделия, какой фирмы модель лучше купить. Познакомимся с популярными производителями, описанием систем зажигания для «Лады Гранта, Приора и Калина», сориентируем вас по средней цене.

Виды свечей, их устройство

Не хватает лошадиных сил при разгоне, медленный старт, гигантскими темпами растет расход топлива, машину трясет? Вам необходимо присмотреться к калильной системе. Эти сбои могут возникать по другим причинам, но они являются ярчайшим признаком того, что зажигание работает неправильно. В зависимости от количества цилиндров автомобиля меняется число свечей. Рассмотрим составляющие конструкции системы, их функционал:

  • верхний вывод: место подключения катушки зажигания;
  • основной корпус: генерация высокого напряжения и теплоизолятор;
  • резьба: вкручивание изделия в головку блока цилиндров;
  • электрод: источник искры, важнейший элемент, от его надежности зависит качество системы.

Важно знать разницу между двумя существующими типами калильных систем — свечами зажигания и накаливания. Первые используются автотехникой с бензиновым двигателем, а вторые — машинами с дизельным мотором. Стандартная функция обоих вариантов — помощь при запуске двигателя. Перечислим несколько основных характеристик системы:

  • материал центрального контакта;
  • величина искрового зазора;
  • калильное число (чем оно больше, тем изделие меньше нагревается);
  • габаритно-присоединительные размеры (длина и шаг резьбы);
  • количество боковых электродов;
  • ресурс использования;
  • способность к самоочищению.

Существует разновидность, ставшая очень популярной – иридиевые свечи. Теоретически их конструкция имеет более тонкий, в отличие от других, диаметр центральной проволоки, он лучше проводит ток и генерирует более мощную искру, что значительно упрощает работу двигателя. Бытует множество мифов о том, что иридиевые изделия значительно увеличивают производительность и мощность автомобильных моторов, на практике прирост эффективности не большой. Рассмотрим самые хорошие виды калильных систем немного подробней:

  • Нагреватели выполняют в дизелях ту же функцию, что и система зажигания в бензиновых моторах. Их называют «свечи предварительного нагрева». Они отвечают за облегчение холодного пуска, что особенно важно для дизелей, которые все чаще встречаются на наших дорогах. Нагреватель представляет собой резистор, предназначенный для увеличения температуры внутри камеры сгорания. Его форма напоминает шариковую ручку, у которой один конец раскаляется перед стартом. Важно помнить, что замену всех элементов желательно производить одновременно, чтобы работа была ритмичной.
  • Свечи — это элементы, которые воспламеняют смесь бензина и воздуха внутри камеры сгорания. Искра генерируется за счет перепада электрического потенциала. В случае нормальной работы мотора данный процесс повторяется в среднем 2000 раз в минуту.

Если вовремя заменить систему зажигания, можно избежать преждевременного износа других частей транспортного средства. Если вы обнаружите нижеописанные признаки, пора подумать о покупке новых устройств:

  • потеря мощности во время движения;
  • повышенный расход топлива, т. к. сгорание бензина происходит неправильно из-за не вовремя генерируемой искры;
  • затруднения при запуске, особенно в холодную погоду, стук при работающем двигателе;
  • темный дым на выхлопе.

Рассмотрим процесс крепления новой калильной системы, предоставим пошаговую инструкцию и советы по монтажу изделия своими руками в домашних условиях.

Как правильно выбрать свечу зажигания

Для автомобиля важно приобретать качественные запчасти, чтобы купить хорошее изделие, нужно обратить внимание на следующие критерии выбора:

1. Необходимо заказывать продукт совместимый с двигателем машины. Большинство лучших брендов четко указывают модели транспортных средств, с которыми будет сочетаемо их изделие. Следовательно, нужно внимательно изучить список соответствия производителя.

2. Помимо совместимости, необходимо выбрать тип конструкции, поскольку доступны различные варианты. Самые распространенные:

  • Медно-никелевые: название может сбить вас с толку, потому что в основном эти изделия состоят из никеля, и только внутренняя сердцевина сделана из меди. Она хорошо проводит ток, именно поэтому большинство электродов изготовлено из нее. Продукт недорогой, его недостаток в том, что он имеет маленький срок службы, даже если используются в высокоэнергетической системе зажигания без распределителя. Многим транспортным средствам этот вариант будет кстати, он подойдет двигателям, работающим на природном газе.
  • Следующий тип имеет платиновый центральный контакт. Он дорогой по причине редкости данного элемента, тверже никеля, поэтому можете быть уверены, что изделие не подвергнется коррозии. Платина не позволит зазору на кончике расширяться, изнашиваться, что напрямую влияет на эффективность двигателя. Есть модели с одним или несколькими электродами. Это помогает генерировать искру наилучшим образом. Что касается срока службы, то он вдвое больше, чем у стандартной конструкции из никеля / меди.
  • Устройство из иридия: если вы хотите безупречную, плавную работу мотора, нет ничего лучше продукта «Iridium». У него более длительный срок службы, чем у традиционных моделей. Центральные контакт из тонкой проволоки спроектированы таким образом, чтобы проводить ток наиболее эффективно. Это дорогие изделия, но цена компенсируется невероятной производительностью.
  • Серебряные свечи — вариант с наилучшей теплопроводностью. Проблемой данного изделия является его долговечность. Драгоценный металл не может сравниться по уровню износостойкости с платиновыми или иридиевыми моделями.

Все конструкции так или иначе подходят любому транспортному средству, но вариант на основе платины более универсален. Он относительно доступен по цене, чем иридий, и намного лучше по характеристикам и долговечности, чем медно-никелевые устройства.

3. Важно определиться: «Какое зажигание необходимо, холодное или горячее?». Если дать совсем простое, но точное определение, можно сказать, что свечи, которые раскаляются во время эксплуатации — это горячие. А те, которые не достигают высоких температур — это холодные.

Металлическая оболочка конструкции работает при таком же нагреве, что и головка. Элементы привинчены друг к другу, образуя камеру, в которой тепло распределяется равномерно.
Горячие модели имеют длинный наконечник изолятора с большой площадью поверхности, в результате чего все ее части накаляются. В то же время холодные обладают маленьким колпачком, помогающим быстрее отводить лишние градусы из зоны горения.

Модели российского производства обычно имеют числовой рейтинг нагрева. Их оценка не всегда единообразна, потому что некоторые бренды дают более высокие значения, а другие занижают показатели.

Покупателям становится крайне сложно выбрать подходящее изделие с таким разнообразием вариантов. Лучше всего заказывать конструкцию в соответствии с двигателем автомобиля и годом его выпуска.

4. Если вы не желаете долго мучиться вовремя замены, лучше выбрать конструкцию, которую легко установить.
Применяя вышеперечисленные критерии выбора, можно легко определить производительную модель.

Ниже приведем таблицу совместимости свечей на автомобиль «Лада»:

 16 клапанов8 клапанов
ОАО ЗАЗС, Россия А17ДВРМ АУ17ДВРМ 
BERU, Германия 14R-7DU 14FR-7DU 
CHAMPION, Англия RN9YC RC9YC 
NGK, ЯпонияBPR6ES BCPR6ES 
DENSO, ЯпонияW20EPR Q20PR-U11 
BRISK, ЧехияLR15YC DR15YC 
BOSCH, ГерманияWR7DC FR7DCU

Как заменить свечи

Перед установкой новинки и снятием вышедших из строя запчастей необходимо отключить отрицательный полюс аккумулятора, который в отличие от положительного имеет черный цвет и символ «-». Цена замены устройства очень низкая, составляет от 150 рублей за каждое. Стоимость будет увеличиваться или уменьшаться в зависимости от объема, количества цилиндров.

В среднем бензиновая техника обслуживается каждые 60 000 км пробега. Тем не менее, в зависимости от того, как интенсивно используется машина, этот интервал может быть короче и калильная система будет выходить из строя между 35 000 и 40 000 км.

Помните, что если неисправна только одна свеча, желательно заменить сразу все. Ниже предоставим пошаговую инструкцию необходимую при монтаже оборудования:

  • гаечный ключ определенной ширины, чтобы можно было выкрутить и закрепить новое устройство;
  • трещотка или шестиугольная головка облегчающая извлечение изделия;
  • компрессор со сжатым воздухом, чтобы тщательно очистить все отверстия и примыкания;
  • очки защищающие глаза от мусора, который может отскочить во время продувки;
  • необходимо надеть перчатки на руки, они пригодятся работая с кабелями.

1. Прежде всего, имейте в виду, что двигатель должен быть холодным, начинать работу нужно после 2 часов с момента использования техники. Свечи обычно видны или находятся под пластиковым протектором. У них характерная форма, найти которую будет очень легко.

2. Отсоедините высоковольтный кабель от необходимой вилки, аккуратно потянув к верху, чтобы не повредить его. Делайте это осторожно, запоминая расположение всех проводов, чтобы затем закрепить все по своим местам.

3. Снимите вилку и катушку, используя шестигранник, соответствующий храповик или гаечный ключ. Чтобы вынуть устройство, нужно повернуть инструмент против часовой стрелки.

4. Затем продуйте монтажное отверстие, полностью очистив его от загрязнений. Важно надеть при этом защитные очки.

5. Закрепите новое изделие. Смажьте его и начните осторожно завинчивать вручную, прикладывая небольшое усилие, затем используйте гаечный ключ, чтобы затянуть устройство, стараясь не переусердствовать слишком сильно.

6. Вставьте катушку зажигания, затянув ее винтами и трещоткой, которые вы использовали ранее. Будьте осторожны, не прилагайте слишком много давления, т. к. это может повредить резьбу и саму катушку.

7. Подключите кабель и повторите тот же процесс для каждой конструкции.

Если вы сделали все правильно, использовали соответствующий размер ключа, откручивая головки, машина заведется и будет работать эффективнее.

Где купить

Бюджетные новинки приобретаются в автосалонах, супермаркетах. Менеджеры подскажут интересующие вас моменты: сколько стоит приглянувшаяся модель, какие они бывают. Изделие возможно присмотреть в интернет-магазине, заказав онлайн.

Рейтинг качественных свечей зажигания Лады Гранта, Приора и Калина 2019-2020 года

Наш список составлен по реальным отзывам, в нем учитывается мнение покупателей знакомых с товаром, его функциями. Здесь вы найдете фото и сравнительные таблицы, узнаете о популярности моделей.

Недорогие

Denso Q20PR-U11

«Denso Q20PR-U11» — одна из лучших никелевых конструкций в нашем списке, она производится по технологии U-образного паза, способствующей полному сгоранию топлива. «Denso Q20PR-U11» хороший продукт, когда дело доходит до экономии бензина и ускорения машины.

Изолятор, выполненный из очищенного порошка оксида алюминия, обеспечивает отличную диэлектрическую прочность, теплопроводность, вилка может легко выдерживать экстремальные нагрузки. Кроме того, конструкция оснащена никелевым центральным и усиленным заземляющим контактом из титана, обеспечивающим исключительные характеристики изделию.

Усиленный сплав центрального электрода увеличивает срок службы модели. Более того, «Denso Q20PR-U11» запускает двигатель быстрее, чем любая другая свеча. Конструкция обладает необходимой прочностью при длительном использовании, имеет полный набор преимуществ по вполне доступной стоимости. В добавок важно упомянуть о высокой стойкости «Denso Q20PR-U11» от коррозионных, эрозионных повреждений, что делает модель весьма эффективной.

Технические показатели:

ПараметрыХарактеристики
Размер резьбыM14
Длина резьбы19 mm
Размер головки под ключ16 mm
Калильное число20
Материал центрального и бокового контактаНикелевый сплав
Диаметр 2,5 mm
Количество боковых электродов, шт1
Зазор 1,1 мм
Ресурс свечи (Пробег до замены. Срок службы)до 15 000 - 20 000 км
Denso Q20PR-U11
Достоинства:
  • обеспечивает быстрый запуск, отличное ускорение мотору;
  • выдерживает экстремальные нагрузки;
  • доступная цена;
  • исключительная теплопроводность.
Недостатки:
  • не совместима с некоторыми двигателями.

Denso W20EPR-U

Следующая конструкция выполнена из никеля, с применением технологии U-образного паза. Модель улучшает характеристики двигателя, обладает длительным сроком службы, сокращает расход топлива.

«Denso W20EPR-U» — продукция высшего класса, оснащенная никелевыми наконечниками, предотвращающими эрозию зазора и пропуск зажигания. Производитель обещает быстрый старт и плавное ускорение, что несомненно вам понравится.

Центральный контакт с перегибом срабатывает быстро и чисто. Запальный наконечник обеспечивает долговечность и превосходные характеристики «Denso W20EPR-U». Боковой электрод из никелевого сплава гарантирует точный зазор, более четкое зажигание и воспламеняемость, а медный сердечник выдает неплохие показатели при любых условиях.

Поскольку «Denso W20EPR-U» изготовлены с использованием передовых технологий, они идеально подходят для двигателей «Lada».

Технические показатели:

ПараметрыХарактеристики
Диаметр, mm14
Длина резьбы, mm19
Шестигранник, mm20.6
Зазор, mm0.8
Калильное число20
Момент затяжки, Нм22
Резистор5 кОм
Количество боковых контактов, шт1
Диаметр, мм2.5
МатериалНикель
Ресурс свечи (Пробег до замены. Срок службы)до 15 000 - 20 000 км
Denso W20EPR-U
Достоинства:
  • легкий запуск, быстрое ускорение мотора;
  • оптимизированная работу транспортного средства;
  • прочная, современная конструкция.
Недостатки:
  • неточная заводская регулировка зазора.

Bosch WR7DC

Следующая модель в нашем списке — это очень простой, но эффективный продукт от немецкого производителя. «Bosch WR7DC» выполнена из никеля, центральный электрод состоит из иттриевого сплава, доступного по цене. Конструкция обеспечивает плавную работу транспортного средства, калильная система из тонкой проволоки помогает снизить напряжение, значительно облегчая запуск двигателя. Прокладка достаточно прочная, чтобы предотвратить любую утечку газа и обеспечить защиту от пропусков зажигания.

Мотор, использующий «Bosch WR7DC», работает более чем удовлетворительно, обеспечивая плавный разгон. Для однокомпонентной свечи эта модель стоит немного дороже аналогов, но производительность и качество того стоят. И хотя для новичков установка может быть затруднительной, большинство людей сумеют справиться с этой задачей без труда.

Технические показатели:

ПараметрыХарактеристики
Размер резьбыМ14
Стандартная длина резьбы19 mm
Размер головки под ключ20.8 мм
Шаг резьбы1.25 mm
Способ уплотненияПлоская прокладка
Калильное число7
Материал центрального и бокового контактаИттриевый, никелевый сплав
Диаметр 2.7 мм
Количество боковых контактов1
Зазор 0.8 mm
Вид двигателябензиновый
Угол затяжки90 °
Максимальный рекомендуемый момент затяжки28 Н·м
Bosch WR7DC
Достоинства:
  • широкая совместимость;
  • идеально подходит для большинства транспортных средств;
  • первоклассная производительность, долговечность
Недостатки:
  • установка может доставить неприятности новичкам;
  • надежная упаковка.

Champion RN9YC

«Champion» гарантирует выпуск продукции, которая соответствует требованиям клиентов и отличается от других в лучшую сторону. «Champion RN9YC» обеспечивает отличные характеристики благодаря центральному контакту из тонкой проволоки, выполненной из никеля. Надежное заземление помогает продлить срок службы конструкции, делая его универсальным выбором для всех.

«Champion RN9YC» из эксклюзивного жаропрочного сплава позволяет электродам эффективно работать при достижении оптимальной температуры, а затем оставаться стабильными независимо от нагрузки на двигатель. Эта конструкция рекомендована к применению гоночным машинам, легковым авто и небольшим грузовикам.

«Champion RN9YC» обеспечивает отличные характеристики двигателя, работает практически со всеми их типами. Эта особенность отличает модель от других конструкций, поскольку они совместимы не со всеми моторами. Устройства не так просто монтировать, хотя проявив немного сноровки вы сделаете это без больших усилий.

Технические показатели:

ПараметрыХарактеристики
Размер резьбыМ14
Стандартная длина резьбы19 mm
Размер головки под ключ20.8 мм
Шаг резьбы1.25 mm
Способ уплотненияПлоская прокладка
Материал центрального и бокового контактаНикелевый сплав
Количество боковых контактов, шт1
Зазор 0.9 мм
Вид двигателябензиновый
Угол затяжки90 °
Тип подключения SAEоткручивающееся
Максимальный рекомендуемый момент затяжки28 Н·м
Champion RN9YC
Достоинства:
  • не трясет движок «на холодную»;
  • возможно ехать, используя первую передачу, на почти отпущенном газе;
  •  совместимость со всеми типами моторов;
  • повышенная производительность;
  • эксклюзивный жаропрочный сплав корпуса;
  • быстрый отклик дроссельной заслонки;
  • поддерживает стабильную рабочую температуру.
Недостатки:
  • сложная установка;
  • боковой электрод расположен не над центральным.

Средние

NGK 5282 BCPR6E-11

«NGK 5282 BCPR6E-11» изготовлена в соответствии с лучшими характеристиками передовых моделей, обеспечивающих потрясающую воспламеняемость, превосходную защиту от загрязнения и улучшенную реакцию на дроссельную заслонку.

Для обеспечения высокой производительности, модель оснащена тонким никелевым наконечником, сваренным при помощи лазерной сварки. Он гарантирует долговечность и стабильную искру, обеспечивая максимальную эффективность двигателя автомобиля.

Длинный изолятор предотвращает засорение, а конусная форма заземляющего электрода снижает эффект гашения. Не стоит переживать об утечке продуктов сгорания вовремя вождения, результативный способ уплотнения плоской прокладкой исключает утечку газа, а гофрированные ребра предотвращают засорение.

«NGK 5282 BCPR6E-11» эффективно сопротивляется тепловому износу, конструкция корпуса имеет чрезвычайно высокую температуру плавления, что делает ее одним из самых популярных видов среди владельцев транспорта. Приобретая «NGK 5282 BCPR6E-11» вы попадаете в число хозяев эффективных двигателей.

Кроме того, изделие обладает противозадирными и антикоррозийными свойствами, благодаря чему работает дольше. Хотя размеры заводских зазоров могут оказаться неправильными, их легко отрегулировать при помощи соответствующего инструмента.

Технические показатели:

ПараметрыХарактеристики
Размер резьбыМ14
Стандартная длина резьбы19 mm
Размер головки под ключ16 мм
Способ уплотненияПлоская прокладка
КалильностьСредняя
Калильное число6
Материал центрального и бокового контактаНикелевый сплав
Количество боковых электродов, шт1
Зазор 1.1 mm
Вид двигателяБензиновый
NGK 5282 BCPR6E-11
Достоинства:
  • прочный корпус;
  • превосходная защита от загрязнения;
  • противозадирные свойства;
  • отличная воспламеняемость;
  • предотвращает утечку продуктов сгорания.
Недостатки:
  • не обнаружены.

NGK 7822 BPR6ES

Компания «NGK» предлагает вашему вниманию эту удивительную модель из никелевого сплава, которая обеспечивает превосходные общие характеристики. Она гарантирует лучшую топливную экономичность, быстрый запуск и минимум выбросов.

Что касается фактора долговечности, то важно упомянуть, что «NGK 7822 BPR6ES» оснащена тонким никелевым наконечником диаметром 0.9 мм, закрепленным при помощи лазерной сварки. Он поддерживает напряжение на низком уровне, поэтому конструкция прослужит достаточно долго. Это одна из лучших модификаций благодаря характеристикам и стабильной искре.

Необходимо упомянуть об улучшенной реакцию «NGK 7822 BPR6ES» на дроссельную заслонку за счет специальной конфигурации гофрированных ребер колпачка изолятора, предотвращающих загрязнение свечи.

Обеспечение двигателя отличной искрой достигается благодаря наличию заземляющего и центрального электрода из никелевого сплава. Кроме того, металлическое покрытие корпуса является отличным дополнением к антикоррозийным и противозадирным свойствам.

Если вас беспокоит утечка топлива, то не стоит этого делать, продукт снабжен отличным уплотнителем, который устраняет эту проблему и обеспечивает длительный срок службы. «NGK 7822 BPR6ES» вариант достойный внимания, экономичный по цене, он наверняка придется кстати машине.

Технические показатели:

ПараметрыХарактеристики
Размер резьбыМ14
Стандартная длина резьбы19 mm
Размер головки под ключ20.8 mm
Способ уплотненияПлоская прокладка
КалильностьСредняя
Калильное число6
Материал Никелевый сплав
Диаметр центрального контакта2.5 mm
Материал бокового электродаНикелевый сплав
Количество боковых электродов, шт1
Зазор 0.9 мм
Вид двигателяБензиновый
Угол затяжки90 °
Марка автомобиляNissan, LADA (ВАЗ), Chevrolet, Daewoo
Модель автомобиляChevrolet Niva, Chevrolet Lanos, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Nissan Patrol
NGK 7822 BPR6ES
Достоинства:
  • невысокая цена;
  • предотвращает утечку топлива;
  • экономичность;
  • отличные антикоррозийные и противозадирные свойства.
Недостатки:
  • центральный электрод слишком хрупкий.

BRISK 1404 LR15YP-N

«Brisk 1404 LR15YP-N» — широкодиапазонная модель с центральным и боковым электродом из платины, гарантирующие полное сжигание смеси газа и воздуха внутри камеры и неизменность размеров между контактами в течение долгого времени. Продуманная конструкция изделия обеспечивает износостойкость, продлевая интервал замены.

Небольшой диаметр проволоки не мешает отличным показателям воспламеняемости внутри камере сгорания и содействует увеличению мощности транспортного средства. Важно упомянуть о подавлении эффекта гашения вовремя холодного старта.

Значительная стабильность платины к эрозии позволила увеличить износостойкость изделия, продлив его ресурс до 90 000 км. «Brisk 1404 LR15YP-N» обозначается маркировкой в виде двойной буквы «PP».

Технические показатели:

ПараметрыХарактеристики
Зазор, mm1
УплотнениеУплотнение шайбой
Размер ключа21 mm
Длина резьбы19 mm
РезьбаM 14x1,25
Рекомендуемый момент затягивания20-30 Nm
BRISK 1404 LR15YP-N
Достоинства:
  • платиновая конструкция.
Недостатки:
  • не обнаружены.

Дорогие

Bosch FR7DCX+

«Bosch» — это бренд, который всегда создавал инновационные и проверенные временем продукты. «Bosch FR7DCX+» экономичная конструкция, которой доверяют автолюбители во всем мире. Модель оснащена никелевым бойком и заземляющим контактом из иттриевого сплава, которые, как известно, обеспечивают более длительный срок службы. Необходимо упомянуть о конструкции электрода из оригинальной тонкой проволоки, гарантирующей оптимальную воспламеняемость, удобство и функциональность. Вы получите высокую эффективность мотора благодаря никелированному корпусу, обладающему противозадирными свойствами.

«Bosch FR7DCX+» — гарантия качества. Кроме того, непрерывная лазерная сварка на 360 градусов обеспечивает повышенную долговечность благодаря плавлению платинового бойка.
«Bosch» обещает быструю и легкую установку всего ассортимента своей продукции. Это связано с тем, что устройство имеет никелированную резьбу с отрегулированными зазорами, что позволяет настраивать их без дополнительных усилий для различных транспортных средств.

Технические показатели:

ПараметрыХарактеристики
Размер резьбыМ14
Стандартная длина резьбы19 mm
Размер головки под ключ16 мм
Шаг резьбы1.25 mm
Способ уплотненияПлоская прокладка
Количество боковых контактов, шт1
Зазор 1.1 мм
ОсобенностиРезистор
Вид двигателяБензиновый
Угол затяжки90 °
Тип подключения SAEОткручивающееся
Максимальный рекомендуемый момент затяжки28 Н·м
Марка автомобиляToyota, Hyundai, Nissan, LADA (ВАЗ), Ford, Kia, Chrysler, Opel, Chery, Mitsubishi, Chevrolet, Mercury, Honda, Lexus, Great Wall, Daihatsu, Suzuki, Daewoo, Isuzu, Acura, Rover, Subaru, Mazda, Saab, Dodge, Buick, Proton, Foton, Lotus, HOLDEN, MARUTI, VAUXHALL, Perodua
Bosch FR7DCX+
Достоинства:
  • предварительно отрегулированный зазор;
  • отличная воспламеняемость и производительность;
  • доступная цена.
Недостатки:
  • хрупкая конструкция.

Brisk Super LR15YC

Когда дело доходит до свечей, покупатели всегда выбирают компанию «BRISK». В этой конкретной модели используется центральный тонко-проволочный электрод, выполненный из сплава никеля, медный наконечник для снижения напряжения и обеспечения быстрого, эффективного запуска. Данная конструкция увеличивает экономию топлива, срок службы.

«Brisk Super LR15YC» оснащена надежным уплотнителем, предотвращающим утечку газа любого типа, что значительно увеличивает эффективность зажигания при запуске. Современные материалы, используемые вовремя производства, обеспечивают увеличение рабочих характеристик и мощности двигателя.

«Brisk Super LR15YC» подходит профессиональным гоночным командам, автомобильным энтузиастам, любящим уличный STREET RACING, различным типам потребителей, модель получила широкое признание во всем мире.

По сравнению с обычными изделиями, она имеет медный сердечник для отвода лишних градусов, алюмосиликатный керамический изолятор для лучшей теплопередачи, металлическое покрытие, защищающего корпус от коррозии, трапециевидный контакт уменьшающий загрязнение.

Технические показатели:

ПараметрыХарактеристики
Размер резьбыМ14
Стандартная длина резьбы19 mm
Размер головки под ключ22 мм
Шаг резьбы1.25 mm
Способ уплотненияПлоская прокладка
Калильное число15
Количество боковых электродов, шт1
Зазор 0.7 мм
Вид двигателябензиновый
Угол затяжки90 °
Минимальный рекомендуемый момент затяжки20 Н·м
Максимальный рекомендуемый момент затяжки30 Н·м
Марка автомобиляHyundai, Nissan, LADA (ВАЗ), BMW, Ford, Kia, Chrysler, ЗАЗ, Renault, Opel, Alfa Romeo, Mitsubishi, SEAT, Chevrolet, Honda, Great Wall, Daihatsu, Aston Martin, Porsche, Suzuki, Daewoo, Isuzu, Land Rover, Rover, Volvo, Fiat, Subaru, Mazda, Lancia, Daimler, Alpina, HOLDEN, VAUXHALL, Bedford, FSO, Perodua, Zastava, Rayton-Fissore, Autobianchi
Brisk Super LR15YC
Достоинства:
  • экономия топлива;
  • антикоррозийные, противозадирные свойства;
  • способствует увеличению мощности авто;
  • предотвращает утечку газа.
Недостатки:
  • высокая стоимость.

Beru 14R-7DU

«Beru 14R-7DU» — типовая конструкция, обладающая центральным электродом из меди покрытым слоем никеля и резистором, подавляющим помехи во время пуска транспортного средства. Устройство имеет устойчивость к коррозии, не меняет заводских размеров между контактами. Модель стабильно генерирует искры, склонна к самоочищению.

Вокруг сердечника находятся 4 боковых контакта, они располагаются на разном расстоянии от центра, что генерирует «вытянутый» искровой разряд. Коническая конфигурация юбки изолятора гарантирует мгновенный переход изделия в режим самоочищения.

Технические показатели:

ПараметрыХарактеристики
Размер резьбыМ14
Стандартная длина резьбы19 mm
Размер головки под ключ16 мм
Шаг резьбы1.25 mm
Способ уплотненияПлоская прокладка
Количество боковых контактов, шт3
Зазор 1 мм
Угол затяжки90 °
Максимальный рекомендуемый момент затяжки25 Н·м
Beru 14R-7DU
Достоинства:
  • четыре боковых контакта.
Недостатки:
  • не обнаружены.

Свеча зажигания — важный компонент транспортного средства, и в какой-то момент нужно будет его купить. Необходимо принять осознанное решение, выбрать лучшее изделие. Это будет не сложно, если вы используете перечисленные в нашем руководстве советы.

х
0%
100%
голосов 1
100%
0%
голосов 1
100%
0%
голосов 1
0%
0%
голосов 0
х